ひたち野うしく

ひたちのうしく

HitachinoUshiku

所在地

茨城県牛久市

1日平均乗車人員

JR東日本(2021年)約5,250人

Train line

常磐線

上り
我孫子・上野・
東京・品川方面

下り
土浦・石岡・
水戸方面

特別快速

普通

どんな駅?

牛久市と都市再生機構が費用を負担することによってできた駅。現在は面影がないがかつては「万博中央駅」という、科学万博へのアクセスを目的とした臨時駅だった。

 

2面4線ホーム。内側の2・3番線が本線で外側の1・4番線は特急通過待ち用の待避線。特急ときわ停車駅であり2023年現在、朝の上り2本と夜の下り3本が停車する。なおこの特急ときわは「龍ケ崎市」〜「土浦」間を5駅連続停車する。当駅に特急ひたちは停車しない。

 

1985年の184日に渡り開催された国際科学技術博覧会(通称つくば万博)へのアクセスを担う臨時駅「万博中央駅」の跡地に建設される。万博中央駅には早朝と深夜以外の普通列車、エキスポライナーと呼ばれる臨時快速が停車していた。

Stamp

関東の駅百選認定。選定理由は「安全、環境を考慮した21世紀にふさわしいゆとりある駅」。ひたち野うしく駅は万博中央駅跡地に1998年3月14日に開業、翌年の1999年に関東の駅百選に選定されている。また駅舎の後ろに筑波山が描かれている。

 

 

Gallery

駅名標

茨城デスティネーションキャンペーン開催に伴い地域の特色を生かした駅名標になった。当駅は筑波学園都市

縦型駅名標

ホーム

待合室

改札の外

新興住宅地及び国道6号線に近い西口

当駅の前身だった「万博中央駅」の記念碑が西口にある

同じく新興住宅地の広がる東口

東口に「八兵衛さんの広場」

ひたち野うしく駅の文字

Station data

JR東日本
駅構造 地上駅・橋上駅
ホーム

2面4線

開業日

1998年(平成10年)
8月14日

運営形態 業務委託駅
路線
常磐線
キロ程

54.5km
(日暮里起点)

牛久
(3.9km)

荒川沖
(2.7km)

年度別1日平均乗車人員
2000年 4,380
2005年 5,910
2010年 5,820
2015年 6,660
2019年 6,960
2020年 4,960
2021年 5,250

 

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