成田線
なりたせん
Narita Line
同じ路線名でも千葉県北部に3路線存在
209系2000・2100番台(本線・空港支線普通)
E131系(成田〜佐原)
E235系1000番台(総武線快速・通勤快速)
E217系(総武線快速・通勤快速)
E231系0番台(我孫子支線)
E259系(成田エクスプレス)
※我孫子支線のE231系0番台は車両図鑑・常磐線のページ、E131系は車両図鑑・房総ローカルのページををご覧ください
千葉〜銚子
22駅
78.6km※
※「千葉」〜「佐倉」間及び、「松岸」〜「銚子」間の総武本線区間は除外
千葉市の千葉駅から北東に向かい、利根川沿いを経由して銚子市の銚子駅に至る路線です。駅ナンバリングの「JO」は横須賀・総武快速線からの連番であり、成田駅より先の空港支線「成田空港」までつけられています。
「千葉」〜「成田」間は船橋・東京方面からの総武線快速が直通しており、都心へのアクセスが比較的良好なベッドタウンです。「千葉」〜「佐倉」間は成田線が並走するので運行本数もそこそこです。成田駅から先に直通する空港支線と合わせて、成田空港へのアクセス路線としての役割も担います
「成田」〜「銚子」間は列車の本数が1時間に1本ほどしかないローカル区間です。途中駅の佐原駅では茨城県の鹿行地域に繋がる鹿島線に乗り換えることが可能となっています。鹿島線の一部列車は成田線と直通運転を行っています。
(東京方面)→千葉・都賀・四街道・物井・佐倉・酒々井・成田・空港第2ビル・成田空港
(東京方面)←千葉・都賀・四街道・物井・佐倉・酒々井・成田・久住・滑川・下総神崎・大戸・佐原→(鹿島神宮方面)
※朝と夜のみ
2022年3月12日のダイヤ改正で廃止
千葉-佐倉 4〜5
佐倉-成田 2〜3
成田-銚子 1
駅名 | 乗り換え路線 | 駅の所在地 |
---|---|---|
ちば 普通 快速 NEX |
千葉県千葉市 | |
ひがしちば 普通
|
千葉県千葉市 | |
つが 普通 快速
|
千葉県千葉市 | |
よつかいどう 普通 快速 NEX |
千葉県四街道市 | |
ものい 普通 快速
|
千葉県四街道市 | |
さくら 普通 快速 NEX |
千葉県佐倉市 | |
しすい 普通 快速
|
千葉県酒々井町 | |
なりた 普通 快速 NEX |
千葉県成田市 | |
くずみ 普通 快速
|
千葉県成田市 | |
なめがわ 普通 快速
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千葉県成田市 | |
しもうさこうざき 普通 快速
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千葉県神崎町 | |
おおと 普通 快速
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千葉県香取市 | |
さわら 普通 快速
|
千葉県香取市 | |
かとり 普通 快速
|
千葉県香取市 | |
すいごう 普通
|
千葉県香取市 | |
おみがわ 普通
|
千葉県香取市 | |
ささがわ 普通
|
千葉県東庄町 | |
しもうさたちばな 普通
|
千葉県東庄町 | |
しもうさとよさと 普通
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千葉県銚子市 | |
しいしば 普通
|
千葉県銚子市 | |
まつぎし 普通
|
千葉県銚子市 | |
ちょうし 普通
|
千葉県銚子市 |
成田〜成田空港
3駅
10.8km
東京方面からの総武線快速を中心としたダイヤ構成であり、成田線本線を通じて成田空港へのアクセス路線として機能しています。成田エクスプレスは成田空港から東京や横浜、新宿、大宮といった首都圏の主要都市に乗り換えなしでアクセスができる特急列車です。
線路が単線なため、運行本数は1時間に特急が1〜2本、快速も1〜2本です。
2022年3月12日のダイヤ改正で廃止
全線 1〜2
駅名 | 乗り換え路線 | 駅の所在地 |
---|---|---|
なりた 普通 快速 NEX |
千葉県成田市 | |
くうこうだい2びる 普通 快速 NEX |
千葉県成田市 | |
なりたくうこう 普通 快速 NEX |
千葉県成田市 |
我孫子〜成田
10駅
32.9km
成田市の成田駅と我孫子市の我孫子駅を北西に、利根川に沿うように結ぶ路線です。運行本数は1時間に2本程度と少なめですが、我孫子駅から先は常磐線快速上野方面と直通運転を行っています。品川駅まで直通する列車もあり上野東京ラインの一角を担う路線でもあります。
同じ成田線の本線・空港支線よりも常磐線とのつながりが強い路線です。
全線 2