新木

あらき

Araki

所在地

千葉県我孫子市

 

1日平均乗車人員

JR東日本(2021年)約2,360人

 

 

Train line

成田線

上り
我孫子・上野方面

下り
成田方面

我孫子市に位置する駅。現在の駅舎は2016年に着工したもの。駅舎が完成する前は跨線橋のみで駅前とホームが結ばれており駅事務室と改札はホーム上にあった。自動改札機もなく簡易Suica改札機だった。

 

成田線の我孫子支線は本数が少ないものの、東京都心に繋がる常磐線に直通運転することから利便性はいい…かもしれない。

Gallery

駅名標

縦型駅名標

ホーム。上下線折り返し可能。他の成田線の駅と比較して綺麗

改札外。有人駅だったが2024年3月12日より駅係員が巡回という形になり、実質無人化した

デジタルサイネージ。時刻表などを写す。我孫子支役所交通課による管理

北口。先に進むと国道365号線。駅前が狭くここまで車を走らせるのは大変そう

駅舎を北口から見る

我孫子市のキャラクター「手賀沼のうなきちさん」のモザイクアート

南口。ロータリーがあり、区画整理が進んだ住宅街

南口に待合室

新木駅の文字

Station data

JR東日本
駅構造 地上駅
ホーム

1面2線

開業日

1958年(昭和33年)

4月1日

運営形態 業務委託駅
路線
成田線
キロ程

8.9km
(我孫子起点)

湖北
(2.6km)

布佐
(3.2km)

年度別1日平均乗車人員
1990年 2,420
1995年 2,470
2000年 2,420
2005年 2,930
2010年 2,960
2015年 2,890
2019年 2,870
2020年 2,210
2021年 2,360

 

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