駅名標。当駅から下り方面は総武本線と成田線が分岐する。隣の駅の表記が枝分かれせずに酒々井・南酒々井と書かれている

縦型駅名標。駅ナンバリングは成田線へと続いていく

東京から55.3km。描かれているのは佐倉武家屋敷。東京駅から総武本線で当駅までの距離。因みにこれが設置されている駅としては東京駅から最も近い

ホーム。基本的に外側の1・4番線を総武本線、内側の2・3番線を成田線が使用する。当駅発着あり

3番線にある成田線0キロポスト。終点は78.6km先の銚子駅。成田線千葉方面は当駅から総武本線に直通運転を行っていることになる

佐倉城主の家紋があしらわれた待合室

「成」「総」と書かれた信号。出発反応標識というのだろうか?

総武線快速の車両が増解決を行う列車がある。増結は朝の成東始発と成田空港始発1本、切り離しは夜の成田空港・成東行きと成田空港・鹿島神宮行きの計2本

乗車口。成田エクスプレス6両編成の部分は3又は9号車とある

階段アート、駅長犬とカムロちゃん。JR東日本千葉支社マスコットキャラクター駅長犬、佐倉おもてなしキャラクターカムロちゃん

階段アート、駅からハイキング&ウォーキングイベント。巡れ!サムライのまち・佐倉 健康的に歴史散策!ひよどり坂の写真

番線表示。2・4番線のが良い。細い柱にあるためか交換されない?

佐倉武家屋敷と佐倉城址公園の写真。佐倉武家屋敷まで当駅から徒歩約15分、佐倉城址公園まで徒歩約33分。佐倉城址公園は京成佐倉駅からのほうが近い

改札内の撮影パネル

改札内

ありがとう255系。特急しおさいの主力車両だったが2024年3月16日のダイヤ改正で定期運用を離脱

精算機。2024年4月に訪問してもまだ残る「オレンジカードは改札窓口へ」

改札。みどりの窓口あり。総武本線と成田線の接点にある駅なためそう簡単にはなくならない。成田駅はなくなったけど

改札外コンコース。ニューデイズは改札外からのみ利用できる

さくら駅。E259系塗装変更前、E217系と255系がいない。E131系は、佐倉駅ならいなくてもいいか?

佐倉駅がB.B.BASEの銚子コースの新たな停車駅になった際、駅長犬とカムロちゃんが登場するイベントがあった

南口側にあるまちづくり市民ギャラリー。佐倉市民や団体による活動成果の展示など

北口方面に銅像。タイトルは「翔」。佐倉市は彫刻のある街づくりを進めており、当駅周辺に多くの彫刻が設置されている

北口ロータリー。旧城下町地区。佐倉武家屋敷まで徒歩約15分。京成佐倉駅までは約2km離れているが、京成佐倉駅行きの路線バスが日中20分間隔ぐらいで運行されている

佐倉市観光案内図。国立歴史民俗博物館、佐倉城址公園、旧堀田邸・庭園(さくら庭園)、武家屋敷、佐倉市立美術館

ようこそ 11万石の城下町 佐倉へ。石(こく)とは米の量を表す単位。江戸時代、武士の給料は米の量で表されていたよう。1万石あたり1万人の家来を食べさせることができる大名、という意味らしい

駅舎併設の観光情報センター。城下町佐倉の散策前に。レンタサイクルあり。

北口にJR東日本の佐倉運輸区。千葉支社の運転士や車掌が所属する組織の一つ。総武快速線、総武本線、成田線、鹿島線を担当している

南口方面の天井に様々な鳥が描かれている

南口ロータリー。こちらは特に目立つ場所はない。DIC川村記念美術館行きの無料バス停留所がある

南口の鹿が描かれたレリーフ

佐倉駅の文字。佐倉だけに桜。佐倉市の花はもちろん桜

兜をかぶって記念撮影をどうぞ

1821年から1837年の間に建てられたと推定される旧但馬家住宅

佐倉の武家屋敷で生活していた佐倉藩士が身に着けていた当世具足という甲冑を再現したもの

佐倉市のカムロちゃんがいる。令和2年3月をもって佐倉おもてなしキャラクターを卒業し、独自の活動をすることになった

江戸時代末期に建築されたとされる旧武居家住宅

当時の暮らしぶりを知ることができる

佐倉市を舞台にしたサムライRPG「天倫の桜」。武居新佐(たけい しんざ)

生活雑器

剣術の稽古、梅や柿など食べられる実を育てていた武家屋敷の裏庭。江戸時代からほとんど変わらない植栽景観である

裏庭にある江戸時代に素掘りされた井戸。佐倉市内にある旧武家屋敷の井戸の中で唯一現存し公開されている

武家屋敷通りの近くにあるひよどり坂。竹林に囲まれた古径(こみち)でその景観は江戸時代からほとんど変わらないという