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磐城太田
いわきおおた
Iwaki-Ota
田園地帯目立つ無人駅
JR東日本
常磐線(日暮里起点)282.4km
開業日 1898年(明治31年)5月11日
南相馬市に位置する駅。震災の影響により当駅を含む「小高」〜「原ノ町」間は5年4か月の間不通になっていた。電車は動かなかったが震災から1年後は避難指示解除準備区域に指定され、宿泊はできないが自由に立ち入ることはできた。
2面2線ホームの無人駅。以前は特急や貨物列車の行き違いが行われていたようでホーム有効長は長め。2番線上りホームの外側に保線車を留置する側線がある。
駅周辺
駅前は小規模な集落。目立った場所は見受けられない。
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| 設置場所 | 待合室内(駅スタンプアプリエキタグ) |
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相馬太田神社。同市内の相馬小高神社と相馬市の相馬中村神社と合わせた相馬三社の一社。相馬家の鎮守である妙見を祀ったことに始まり、妙見が明治に遷された今では天之御中主神を祀る。相馬三社の祭礼「相馬野馬追」では初日に宵乗り(よいのり)の出陣式が行われている。


駅名標
駅名標2
縦型駅名標。福島県浜通りを中心とした旧国名の磐城を冠した駅名
ホーム。かなり閑散とした駅。小高駅がなかったらSuica仙台エリアは原ノ町駅までになっていただろう
側線に止まっているのはGMAC(ジーマック)?鉄道設備や周辺環境などのデータを収集する検査駆動車らしい。2021年度下期に常磐線「富岡」〜「原ノ町」間で試験と試行を開始したとか
使われなくなり封鎖されたトイレ
2番線上り(いわき方面)ホームにある待合室。後ろに広がる田園地帯が良い
誰もいないし、のどかで心が安らぐ・・・
入出場兼用簡易Suica改札機が設置された。下り(いわき方面)は隣の小高駅より先に行くとSuicaエリアが変わるため注意
駅舎というか待合室の中。ベンチが1つしかなく、寂しげ。7月に再訪問したらツバメの巣ができていた
磐城太田駅の空間線量率。この装置は当駅より北の駅にはなかった気がする
駅周辺は集落と田園地帯。のどかな場所で特に目立つ場所はない
新しくできたトイレ
駅の看板
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