• 「久里浜」〜「逗子」〜「東京」間は各駅に停車する横須賀線となる。逗子駅で系統分離されており、逗子駅を跨いで移動するには基本的に乗り換えを要する。

• 「東京」〜「千葉」間は快速運転を行う総武線快速となる。
• 千葉から先は以下の路線の駅まで直通運転を行っている。

2022年3月12日のダイヤ改正で廃止

• 総武快速線で平日朝と夜のみ運行される、快速より停車駅の少ない種別。千葉より成田線との直通運転が行われている。東京・新日本橋・馬喰町・錦糸町・船橋・千葉・都賀・四街道・佐倉・酒々井・成田・空港第2ビル・成田空港に停車する。
• 朝の上り通勤快速は東京から先、横須賀線に直通し横須賀線内の各駅に停車する。

• 特急料金を必要とする停車駅の少ない列車。東京都心や郊外から成田空港へアクセス可能。以下の経路で運行されている。

• 高尾駅までの運行は2021年3月13日のダイヤ改正で廃止。
• 大宮駅までの運行は2022年3月12日のダイヤ改正で廃止。
• 八王子駅までの運行は2024年3月16日のダイヤ改正で廃止。

• 特急料金を必要とする停車駅の少ない列車。東京都心から千葉県東総地域へアクセス可能。「東京」〜「千葉」〜「佐倉」〜「成東」〜「銚子」間で運行されている。

• 特急料金を必要とする停車駅の少ない列車。千葉県から山梨県や長野県、富士山へアクセス可能。朝に1本千葉始発あずさ松本行き・富士回遊河口湖行き、夕方に1本松本始発あずさ千葉行きが運行されている。