新橋

しんばし

Shimbashi

Train line

東海道線(上野東京ライン)

京浜東北線

山手線

横須賀線

東京メトロ銀座線

都営浅草線

ゆりかもめ

Walk

Gallery

Track wiring

※2021年12月現在の配線図です。

設置事業者	JR東日本
設置場所	JR新橋駅南改札外
備考	2020年7月8日の駅のスタンプリニューアルに伴い廃止

旧新橋停車場。新橋駅汐留口・銀座口から徒歩約5分の場所にある鉄道関連博物館。新橋駅の前身である旧新橋停車場があった汐留地区に立地し、駅舎も当時のものが再現されている。またホームの一部や線路も再現され、駅舎玄関遺構も見える形で残されている。

設置事業者	JR東日本
設置場所	JR新橋駅南改札外

旧新橋停車場。リニューアル前と内容はほぼ同じだが、新たに日比谷口のSL広場にある蒸気機関車C11形が描かれている。この蒸気機関車は1945年に製造されたもの。兵庫県にあった姫路機関区に配置され、播但線や姫新線を走っていた。新橋駅には鉄道開業100周年を記念し、引退の際状態が良かったため動態保存されたとのこと。

設置事業者	JR東日本
設置場所	JR新橋駅南改札外
備考	JR東日本懐かしの駅スタンプラリー(2022)による限定設置

日本の鉄道開業の始発駅。1872年に「新橋」〜「品川」が日本初の鉄道として開業し、初代新橋駅はその起点駅として開設した。1914年に東京駅が開業すると東海道本線の起点は東京駅に移り、仮開業していた烏森駅が新橋駅となり、初代新橋駅は旅客を廃止して貨物駅の汐留駅となる。現在国鉄の汐留駅はなく、旧新橋停車場という鉄道関連博物館が当時の場所に再現されている。ゆりかもめと大江戸線の汐留駅は関連性はなく、汐留駅という名前だけが引き継がれている。

設置事業者	JR東日本
設置場所	JR新橋駅南改札外
備考	JR東日本懐かしの駅スタンプラリー(2023)による限定設置

日本の鉄道開業の起点。新橋駅は1872年に「新橋」〜「品川」が日本初の鉄道として開業した際に起点駅として選ばれた。なぜ「新橋」〜「品川」間なのか、新橋は当時の周辺が武家屋敷の跡地であり空き地を確保しやすかった、繁華街の銀座に近かった事が一つの理由として挙げられている。またこの区間は東京の良質な商品を外れである新橋で列車に積み込み、黒船のペリー来航以来開港されていた横浜港に運んで輸出するため、横浜に鉄道を通せば日本が文明国だと外国人にアピールできる、などの理由がある。

設置事業者	東京都交通局
設置場所	都営新橋駅改札内

SL広場のC11型蒸気機関車。新橋駅西側の日比谷口前にあるシンボル的存在の蒸気機関車。待ち合わせ場所とテレビの街頭インタビューで有名な場所。機関車は毎日12:00、15:00、18:00になると本物の汽笛を発する。コンプレッサーで圧縮された空気を送って大きな音を鳴らす仕組み。

設置事業者	東京メトロ
設置場所	東京メトロ新橋駅新橋交差点方面改札外
備考	東京メトロ全駅スタンプラリーのポスターのQRコードを読み取り取得

浜離宮恩賜庭園。当駅から徒歩約10分。大江戸線とゆりかもめの汐留駅、日比谷線の築地市場駅からだと徒歩約7分。徳川将軍家が所有していた庭園。元々は徳川家の鷹狩場だった。スタンプからわかる通り日本庭園ならではの自然と伝統美、周囲の都心高層ビルとの対比が特徴的である。

設置事業者	ゆりかもめ
設置場所	ゆりかもめ新橋駅東口改札内

ゆりかもめ乗車記念。7300系・7500系とレインボーブリッジが描かれる。7300系・7500系は外観・車内が一部異なり、7500系は7300系のマイナーチェンジにあたる車両。ゆりかもめにおけるレインボーブリッジを渡る区間は「芝浦ふ頭」〜「お台場海浜公園」間の約3.9km。

設置事業者	ゆりかもめ
設置場所	ゆりかもめ新橋駅東口改札外
備考	スマートフォンアプリ「エキタグ」のNFCタグを読み取り取得

ゆりも、柳縞(やなぎじま)文様。ゆりもはゆりかもめ開業10周年イベントで誕生したイメージキャラクター。ベイエリアでの生活を送るうちにピースフルな未来型に進化したゆりかもめ。ゆりかもめの各駅には自然の風物を素材にした日本古来の江戸文様が採用されており、当駅は柳縞文様。柳の葉を抽象化して縞模様にした文様である。緑かがった青色は新橋色と言い、新橋の芸者の間で流行したことから憧れを込めて新橋色と呼ばれるようになったとか。

設置場所	WEBアプリ「TRAIN TRIP」で入手

SL。新橋駅といえば日比谷口のSL広場にある蒸気機関車を思い浮かべる人も多いだろう。新橋駅にあるので東京を走っていた・・・ものではなく鉄道開業100周年を記念して兵庫県の姫路機関区から動態保存される形でここにある。