駅名標

駅名標2

縦型駅名標。横須賀線最小の利用客を記録する駅

ホーム。改札への階段は東逗子寄り。下り線(久里浜方面)の外側に寸断された港への専用線とトンネルが残り、飼料輸送などが行われていた

ここが4両編成電車の最前部の乗車位置です。山あいの中を走る4両編成は、なかなか風情がある

両端をトンネルで挟まれた当駅はホームが10両までしか対応しない。11両の列車は先頭1両と2両目の一番前をドアカットする。

田浦駅にてドアカットを行うドアには車内にステッカーが貼ってある。11両編成は田浦駅の事情に対応するため、乗務員室には田浦駅専用のスイッチが設置されている

改札。末端区間唯一の橋上駅

ここでは右側通行

1番線の看板

2番線の看板

写真が飾られている

南口。山が目立つ住宅地。梅の名所「田浦梅の里」まで徒歩約28分。京急田浦駅までは北西に約1.6km離れている。安針塚駅は南東に約1.2kmで安針塚駅のほうが近い

南口駅舎。ローカルな佇まい。当駅のトイレはここの階段手前にある

北口。倉庫や工場が多く、住宅はあまりない。古い建築物が多かったり田浦駅から通じていた専用線の跡地が残っていたりと、マニアにはたまらないかも

駅の看板

田浦梅の里の斜面

丘の上から見る景色

丘の上から見る景色2

梅の花

2022年3月20日現在の梅林。ほとんど散ってしまった

2023年3月5日現在の梅林。風で少し散ってしまったようだが見頃

田浦梅林発祥之地。昭和9年に当時の皇太子殿下のご生誕を記念し、山の所有者をはじめとした有志が梅の木700本を植樹したことから始まる

水仙

水仙2

丘の上に広がる広場

菜の花

遊具

リス

よこすか 田浦梅の里 梅林まつり

展望塔

展望塔と梅

展望塔から見る景色。海が見える

みなとみらい

東京スカイツリー

横浜横須賀道路

梅の里を歩く

梅の里を歩く2

梅の里を歩く3