永田

ながた

Nagata

大網白里市の中心部の外れの小さな駅

所在地

千葉県大網白里市

1日平均乗車人員

JR東日本(2021年)約780人

外房線

上り
大網・千葉方面

下り
勝浦・安房鴨川方面

京葉線

普通

どんな駅?

普通列車と京葉線直通列車が停車する。駅舎側2番線は上り(千葉方面)ホーム、跨線橋を渡った先が1番線下り(安房鴨川方面)ホーム。当駅のホーム有効長は10両分で最低でも11両の総武線快速は停車できずに通過する。

京葉線直通列車は各駅停車と快速が停車する。ただし快速は日中のみの停車である。

外房線に直通する京葉線直通快速は日中時間帯のみ外房線内各駅停車となり快速通過駅の永田・本納・新茂原・八積に停車する。日中の外房線は総武線快速が来ないため特急を除くと各駅停車のみの運行になる。

2024年3月16日のダイヤ改正より京葉線快速の外房線内の快速運転が終了。通勤快速も廃止されたため当駅に全ての京葉線直通列車が停車するようになった。

大網白里市に位置する小さな駅。かつては無人駅だったが利用客増加の影響により1996年に有人駅となった。さらに2010年には自動放送まで導入された。

JR東日本

路線

外房線

千葉起点
25.2km

駅構造地上駅

ホーム 2面2線

開業日 1959年(昭和34年)3月20日

運営形態業務委託駅

駅名標。埼玉県の秩父鉄道に同じ駅名の駅あり

ホーム。跨線橋でホームを移動するタイプの駅としては外房線で最も千葉寄りの駅。屋根は駅舎側2番線上り(千葉方面)ホームの駅舎付近にしかない

1番線下り(安房鴨川方面)ホーム中程にある待合所。1番線の屋根はここだけ

改札内のトイレ。2023年2月5日に経費削減を理由に閉鎖。総武快速線止まらないのに・・・京葉線トイレないのに・・・

駅舎の中。簡易Suica改札機が設置されている外房線の駅で最も千葉寄り。ローカルな駅舎内である

西側の1か所のみ。よって外房線の線路の東側の行き来が不便。駅周辺は大網白里市の中心から外れた住宅街

駅の看板

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