市川塩浜
いちかわしおはま
Ichikawashiohama
武蔵野線へつながる高谷支線
千葉県市川市
JR東日本(2021年)約7,060人
京葉線
上り
舞浜・新木場・
東京方面
下り
南船橋・海浜幕張・
蘇我方面
武蔵野線
西船橋・府中本町方面
各駅停車(京葉線)
各駅停車(武蔵野線)
JR東日本
京葉線(東京起点)18.2km
京葉線高谷支線(市川塩浜起点)0km
開業日 1988年(昭和63年)12月1日
各駅停車のみ停車。デルタ線の東京寄りに位置し、武蔵野線はここから京葉線の高谷支線を通って西船橋方面に向かう。デルタ線の蘇我寄りにある南船橋駅と違って快速が止まらないため、京葉線と武蔵野線の乗り換えは各駅停車なら当駅、快速なら快速停車駅である新浦安駅で行う。
2025年6月2日の日中より発車メロディーが「JRE-IKSTシリーズ」に変更された。
駅周辺
当駅の利用客は少ないがこれは駅周辺が工場および倉庫街であるため人家が皆無。
駅前にAmazonの物流センター(フルフィルメントセンター:以下FC)があり、日本国内で一番歴史が長いFCで人材や知識などの源である事から「マザーサイト」と呼ばれている。
その他
この地域は江戸時代から明治時代にかけて塩を製する「行徳塩田」という場所が広がっていた。塩を製していた浜という意味から駅名に「塩浜」と名付けられている。
設置場所 | 改札外(駅スタンプアプリエキタグ) |
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「塩」。当駅北には道路を挟んで市川野鳥の楽園という場所があり、そこの野鳥かトビハゼをイメージしている?
駅名標。武蔵野線は西船橋駅に分岐する
縦型駅名標
ホーム。各駅停車のみ停車。東京方面から来た時、京葉線と武蔵野線の乗り換えは快速の止まる隣の新浦安駅でしたほうがいいかも
ホーム中程にある待合室。京葉線ラインカラーをまとっている
武蔵野線は当駅から西船橋方面に分岐する
京葉線全線開業30周年。2020年3月10日のこと。総武線のバイパスとして、東京ディズニーリゾートへのアクセス路線として今日も走り続ける
鳥と三脚とカメラ
橋だろうか?
模様
東京湾と流れる川をイメージしている?
改札。人が少なくがらんとした駅構内。利用客は少なめで、利用客は東西線の行徳駅や南行徳駅に流れるらしい
北口。東京湾岸道路、首都高速湾岸線。住宅が少なく工場や倉庫ばかりで二俣新町駅に近い性質を持つ
南口は更地が目立つ。Amazonの物流センター「アマゾン市川FC(フルフィルメントセンター)」が立地し、最先端のシステムと設備を導入した物流拠点を担っている
市川塩浜駅の文字
行徳鳥獣保護区
ぎょうとくちょうじゅうほごく
市川塩浜駅から約3km
東京湾の埋め立てや開発によって減少した自然環境と野鳥の生息地の確保のため、人工的に造成された湿地帯。多くの野鳥や湿地帯特有の生物が生息する千葉県指定の鳥獣保護区である。湿地から見て西側は遊歩道が整備されている。
※行徳駅のページでも紹介しています。
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