南酒々井
みなみしすい
Minami-Shisui
駅舎から跨線橋を渡った先がホーム。「佐倉」〜「銚子」間は単線でローカル色が強いが、「佐倉」〜「成東」間は都心のベッドタウン東端部としての顔がある。そのため基本的に毎時2本の電車がやってくる。ホーム有効長は8両で、朝の上り総武快速線11両編成は停車できずに通過する。
酒々井町に位置する駅。辺りは民家が少なく、森で囲まれた秘境駅…に感じるかどうかは人による。
駅名標
ホーム。有効長8両。森に囲まれている
駅舎の中。ホームと駅舎は跨線橋で移動。無人駅で券売機がなく、乗車駅証明書発行機が設置
駅周辺は閑散としている。駅前から少し先に県道76号成東酒々井線、高速道路の東関東自動車道
電話ボックス内の猫。冬場なので寒い。電話ボックスの下の隙間から猫が出入りしていた。中は温かいのだろうか
無人駅だが猫がいた。キセルは許さにゃい
駅の看板
JR東日本 | ||
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駅構造 | 地上駅 | |
ホーム |
1面2線 |
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開業日 |
1914年(大正3年) 9月10日 |
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運営形態 | 無人駅 | |
路線 | ||
総武本線 | ||
キロ程 |
59.3km |
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佐倉 |
榎戸 |
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年度別1日平均乗車人員 | ||
1990年 | 150 | |
1995年 | 230 | |
2000年 | 220 | |
2005年 | 200 | |
2006年 | 210 |
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