かしわ
Kashiwa

所在地

千葉県柏市

 

1日平均乗車人員

JR東日本(2019年)約125,000人

東武鉄道(2018年)約73,800人

 

「千葉の原宿」とも呼ばれる柏市の中心市街地

JRの緩行線には北柏寄りに留置線が1本ありラッシュ時の折り返しに使われる。東武は千葉県唯一のスイッチバック駅となっているが、これは元々「大宮」〜「柏」間の野田線、「柏」〜「船橋」間の船橋線という別会社同士の路線だった名残である。

 

駅周辺は柏市の中心市街地であり、「千葉の原宿」とも称されるほどの繁華街。当駅の利用客はかなり多く90年代は千葉県で1、2位を争うほどだった。

INDEX

 

STATION GALLERY

 

SPOT・GOURMET

 

 

常磐線快速

 

 

(上り)
日暮里・上野・
東京・品川方面

(下り)
我孫子・取手・
土浦・成田方面

特別快速
快速
快速

常磐線各駅停車

 

(上り)
新松戸・松戸・
千代田線方面

(下り)
我孫子・取手方面

東武アーバンパークライン

 

(上り)
流山おおたかの森・
春日部・大宮方面

(下り)
新鎌ヶ谷・船橋方面

急行
区間急行
普通

STAMP

JR。柏の葉公園

JRその2。小かぶ、オナガ、柏スタジアム

JRその3。豊かな自然とサッカーの街

JRその4。柏駅キャラクター「かーくん・しーちゃん・わっくん」

東武。関東三大弁財天の一つ布施弁天と手賀沼

東武その2。8000系

東武その3。10050系

STATION GALLERY

JR

常磐線快速駅名標

常磐線各駅停車駅名標

常磐線快速縦型駅名標

常磐線各駅停車縦型駅名標

各駅停車ホーム、ホームドア設置前

2021年12月から各駅停車ホームでホームドアが稼働開始した

待合室

中央口改札内。コンコースの中央には出店が開かれる

かーくん しーちゃん わっくん

東武アーバンパークライン

大宮方面駅名標

船橋方面駅名標

縦型駅名標

ホーム。スイッチバック式なので当駅から船橋方面、大宮方面に乗り換える必要がある。(一部直通運転あり)

ホームの端及び線路の末端。船橋方面と大宮方面のホームを行き来でき、トイレがある

線路の末端側にある通路からは2・3番線ホームの列車を正面から見られる

東口・西口

中央改札口。柏駅で最も人通りの多い場所

東武アーバンパークライン中央改札口。高島屋ステーションモール

東口ペデストリアンデッキにはスカイプラザ(ビッグカメラ)が直結。以前は「そごう」があった

商業施設が集うハウディモール。日曜祭日は歩行者天国になる

ペデストリアンデッキ下に柏市三代目市長「山澤諒太郎(やまざわりょうたろう)」の銅像

案内板

西口。高島屋本館および新館

西口駅舎。高島屋と併設されている

柏駅の文字

南口

JR南改札

東武アーバンパークライン南改札口

南口から商業ビルのマルイ・ファミリかしわ

サッカークラブ「柏レイソル」のマスコット「レイくん」がいる

南口からペデストリアンデッキの下を見る。こっちは人通りが少なめ

東武柏駅の看板

SPOT・GOURMET

柏二番街商店街

かしわにばんがいしょうてんがい

柏駅から約200m


柏駅前通りの「ハウディモール」に隣接するアーケード街。柏市で最も大きな商店街であり、一日約4万人が訪れるという。

 

二番街とは「常に挑戦し続け可能性を求める二番でありたい」という意味が込められている。

DayOneタワー。1〜2階が商業施設、3階が柏市文化・交流複合施設「パレット柏」。4〜27階が住宅

ホワイト餃子

ホワイトぎょうざ

ホワイト餃子柏店まで柏駅東口から約500m


パリパリな生地の中にたっぷり肉と野菜が詰まった餃子で、大量の油を使用する独特の焼き方で仕上げるのが特徴。野田市に本店を構え全国に20店舗を展開している。レシピは中国人の料理人「白(ぱい)さん」から教わったため「ホワイト餃子」と名付けられた。

ホワイト餃子柏店。柏駅東口から約500m

店前のモアイ像が印象的なホワイト餃子野田本店。東武アーバンパークライン愛宕駅から約1km

STATION DATA

JR東日本
駅構造 地上駅・橋上駅
ホーム

2面4線

開業日

1896年(明治29年)
12月25日

運営形態 直営駅・管理駅
路線

常磐線快速
(常磐線)

駅番号 JJ07
キロ程

26.9km
(日暮里起点)

松戸
(11.2km)

我孫子
(4.4km)

常磐線各駅停車
(常磐線)

駅番号 JL28
キロ程

26.9km
(日暮里起点)

南柏
(2.4km)

北柏
(2.3km)

年度別1日平均乗車人員
1980年 103,000
1985年 118,000
1987年 国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる
1990年 145,000
1995年 157,000
2000年 149,000
2005年 135,000
2010年 120,000
2015年 123,000
2019年 125,000
東武鉄道
駅構造 地上駅・橋上駅
ホーム

2面4線

開業日

1911年(明治44年)
5月9日

路線

東武野田線
(東武アーバンパークライン)

駅番号 TD24
キロ程

42.9km
(大宮起点)

豊四季
(3.2km)

新柏
(2.9km)

年度別1日平均乗車人員
1980年 57,900
1985年 69,300
1990年 82,700
1995年 91,600
2000年 86,200
2005年 76,700
2010年 68,700
2015年 71,200
2018年 73,800

柏

※2021年7月現在の配線図です。
JR

番線 路線 行き先 有効長 備考
1 常磐線各駅停車 新松戸・金町・代々木上原方面 -
2 常磐線各駅停車 北柏・我孫子・取手方面 -
3 常磐線快速 松戸・北千住・上野・

東京・品川方面

-
4 常磐線快速 我孫子・天王台・

取手・土浦方面

-

東武鉄道

番線 路線 行き先 有効長 備考
1 東武アーバンパークライン 流山おおたかの森・野田市・

春日部・大宮方面

-
2 東武アーバンパークライン 流山おおたかの森・野田市・

春日部・大宮方面

-
3 東武アーバンパークライン 新鎌ヶ谷・船橋方面 -
4 東武アーバンパークライン 新鎌ヶ谷・船橋方面 -

TIME TABLE

東武アーバンパークライン

土休日 2020年12月現在

土休日 2020年12月現在

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COLUMN

いい線いってるアーバンパークライン

 

 

東武アーバンパークラインとは埼玉県さいたま市の大宮駅から千葉県船橋市の船橋駅までを結ぶ約62kmの路線である。

 

東武アー・・・なんだって?

 

アーバンパークラインってなんだよw

 

この路線を知らない人がこの名前を聞くと多分9割の人がそう思うだろう。そう、東武アーバンパークラインはまぎれもなく東武鉄道公認の愛称である。

 

ただしあくまでも愛称なので、正式な路線名は東武野田線である。このアーバンパークラインという愛称は2014年4月からつけられた。旅客案内も全てアーバンパークラインに統一された。

 

 

名前の由来だが大宮から春日部へ、柏から船橋と都市(アーバン)を結んでいること。沿線に公園(パーク)が多いこと。だからアーバンパークラインなのだ。

 

なぜ愛称をつけたのか、アーバンパークラインは東京都心の北東を囲むように位置しており、都心から郊外に伸びる通勤路線との多くの接点を持っている。JRに例えるならば武蔵野線に近い性質がある。この性質から沿線は都心のベッドタウンとしての開発が進み、今後も利用客が増えていくと東武鉄道は予測。アーバンパークラインという愛称を路線のイメージアップ戦略のためにつけた。

 

・・・が、やはり呼び名が長いのか定着しないようだ。とあるネット調査で390人を対象に調べたところ、野田線と呼ぶ人は74.7%、アーバンパークラインと呼ぶ人は25.3%という結果が出た。半分以上は野田線と読んでいる。

 

ただ若い世代がアーバンパークラインと呼ぶ人が多いようだ。かっこいいからという理由らしい。かっこいいか?

 

 

愛称でさんざん言われようともアーバンパークラインは年々確実に利用客を増やしている。やはり都心から伸びる路線との接点が多いため、都心に通勤する人にとって沿線は良いベッドタウンなのだ。

 

2020年3月のダイヤ改正でアーバンパークラインは大きく変化する。「船橋」〜「運河」間で急行運転を開始することで速達性の向上。これまで「船橋」〜「柏」間は普通(各駅停車)しかなく移動に30分かかっていたが、急行の新設により同区間が最短19分で結ばれるようになった。「大宮」〜「柏」間で平日夜に限り有料特急のアーバンパークライナーの運行を開始、さらに終電を最大34分繰り下げた。

 

 

沿線の開発、鉄道の利便性向上でアーバンパークラインは今後も発展していくことが予想される。いつか愛称が浸透することを願いながら。

 

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