五井

ごい

Goi

JRとレトロな小湊鉄道が共存する市原市の代表駅

所在地

千葉県市原市

1日平均乗車人員

JR東日本(2021年)約14,900人
小湊鉄道(2020年)約900人

Train line

内房線

上り
千葉・東京方面

下り
木更津・館山方面

総武快速

京葉線

普通

小湊鉄道線

 

下り
上総牛久・
上総中野方面

どんな駅?

概要

 

JR内房線と小湊鉄道線が乗り入れる市原市の代表駅。駅舎は2社で共同しており、駅の外に出る改札はJRと共用する。

 

JR東日本

 

JR内房線は特急さざなみ停車駅。中間駅で最大の利用客を誇る駅で朝の時間帯は通勤通学客で混雑する。また当駅は総武線快速が内房線に直通し始めてからの快速停車駅で、「千葉」〜「君津」間では唯一の快速停車駅だった。

 

小湊鉄道

 

小湊鉄道線はローカル線だが上総牛久駅までは千葉・東京方面に行く利用客が多くラッシュ時は1時間あたり2〜3本に本数が増え、4両編成まで運行される。

 

一部の里山トロッコは当駅を始発・終着としている。

 

その他

 

千葉県で一番広い市町村の市原市は製造品出荷額が全国第2位、千葉県内第1位を誇る工業都市。工場地帯は夜になると美しく日本11大工場夜景に認定されている。

JR東日本
 

路線

内房線

蘇我起点
9.3km

 

 

駅構造 地上駅(橋上駅)

 

ホーム 1面2線

 

開業日 1912年(明治45年)3月28日

 

運営形態 直営駅(管理駅)

 
小湊鉄道
 

路線

小湊鉄道線

五井起点
0km

 

 

駅構造 地上駅(橋上駅)

 

ホーム 1面2線

 

開業日 1925年(大正14年)3月7日

 

運営形態 JR東日本管轄

 

Tracks map

内房線・小湊鉄道線

小湊鉄道線は1面2線ホーム。有効長は4両。番線はJR線からの連番で基本的にJR線に隣接している3番線を使う。

 

西側に小湊鉄道五井機関区の側線が複数あり、上り側の折り返し線で入出庫する構造になっている。

 

出典「配線略図.net」https://www.haisenryakuzu.net/

Stamp

設置事業者 JR東日本
設置場所 改札外

上総国分寺、E235系、キハ40系。内房線で快速を担うE235系、小湊鉄道がJR東日本から譲り受けたキハ40形と、製造年が約40年も違うJR東日本の車両が五井駅で顔を合わせる。小湊鉄道線がキハ40形を導入したのは状態が悪いキハ200形の置き換え及び、状態が良い同形列の継続使用のため。上総国分寺は小湊鉄道線「上総村上駅」から徒歩約15分。聖武天皇が国の繁栄と平和を守るために全国60箇所余りに建てられた国立寺院の1つ。

Gallery

JR

駅名標。所在地は五井中央西、五井中央東

縦型駅名標

縦型駅名標2

ホーム。利用客は内房線内トップクラス

Suicaグリーン券 自由席特急券うりば

Suicaグリーン券 自由席特急券うりば2

2024年3月16日のダイヤ改正で房総特急が全席指定席化。自由席は廃止となった

自由席特急券が消された案内

総武快速と京葉快速の同じ東京行き。経路が蘇我駅から代わり、総武快速は千葉方面、京葉快速は京葉線と右に表記

乗車口いろいろ

小湊鉄道線乗り換え案内

ホーム中程、階段と階段の間にある待合室

ホーム姉ケ崎寄りにJR内房線ホームと小湊鉄道線ホームを結ぶ跨線橋があるが、使われていない。老朽化の為2015年9月30日をもって閉鎖したようだ。乗り換え用の簡易Suica改札機が設置されていた

おり口は青、のぼり口は赤と明確に分かれた階段

改札内のトイレ

2024年9月30日(月)〜2025年3月16日(日)に開催された位置ゲーム「駅メモ!」のデジタルスタンプラリーイベント。なより・さとみ・なのかと行く♪房総半島の風光明媚トラベル。背景は京葉工業地域の工場夜景

いちはら生花商組合によるクリスマスの装飾

案内板の後ろに写るのは・・・

サイン。小湊鉄道線だけ小湊カラーになっている。ファイアーオレンジとモーンアイボリー

改札。小湊鉄道線は改札の中にあるため、小湊鉄道線と駅の外の出入りはJR線の窓口を通る。みどりの窓口は2022年10月31日に閉鎖した

JR改札外から小湊鉄道線への出入口。有人改札から入る銚子駅の銚子電鉄と同じパターン

祝 チバニアン(千葉時代)決定!!市原市田淵の地磁気逆転地層が日本初のGSSP国際境界模式地)に認定!地球史の一時代(約77万4千年前〜12万9千年前)に「千葉」の名が刻まれました!

いちはらアート×ミックスの装飾。地域の持つ資源を現代アートと融合させ地域の活性化を図る芸術祭。ロゴの赤い帯は小湊鉄道の車体、中房総の自然の風景に映える「小湊ファイヤーオレンジ」

東口ペデストリアンデッキのイルミネーション。ここと関連するか不明だが、小湊鉄道は毎年冬に駅舎をイルミネーションで飾り付ける

東口。五井駅のペデストリアンデッキがロータリーの奥まで続いている。上総更級公園まで徒歩約10分

小湊鉄道に関するアート。キハ200形をここまでリアルに、芸術的に書けるものなのか

五井駅東口駅舎。小湊鉄道線側の駅舎だからなのか、JR線側の西口と比べて古ぼけている

こみなと待合室。小湊鉄道直営のカフェが併設された待合室

こみなと待合室内に列車のサイドボードやサインなどが展示されている

安全第一カレードリンクセット。安全第一カレーは市原産のキャベツを使用したカレー

コラボ企画「小湊鉄道×ウマ娘 プリティーダービー」。サトノダイヤモンドとキタサンブラックのパネル。スタンプラリー、コラボ特別仕様の1日フリー乗車券、オリジナルグッズの販売

 

五井駅の文字。時代を感じるフォントと、汚れ具合

小湊鉄道キハ200デザインのポスト。市原市が観光PRを目的に既存の郵便ポストにラッピングを施したもの。2021年3月に登場した市原市第1号のご当地ポスト

西口ご案内

西口。駅周辺は市原市の中心部。駅前に広大なロータリー

「更級日記(さらしなにっき)」旅立ちのまち 市原市。更級日記とは現在の千葉県市原市で育った「菅原孝標女(すがわらのたかすえのむすめ)」の回想録。源氏物語に熱中しすぎたあまり、それ以外のことを蔑ろにするようになった女性の物語

五井駅直結、西口にある公共複合施設「サンプラザ市原」。地上12階、地下2階構造で中には多目的ホールや温水プールなどが入る

西口の公衆トイレ

駅の看板

小湊鉄道

駅名標

縦型の駅名標

ホーム。JR線側の3番線を使う事が多い。有効長は4両分ある。五井機関区への入出庫はJR内房線から見て八幡宿寄りの折り返し線を用いてスイッチバックで出入りする構造

ホーム上にあるイノシシの像。安定性を重視してか足の部分がくりぬかれていない。なぜ当駅にこの像があるのかは不明

番線表示。JR線からの連番。3番線のは見当たらなかった

小湊鉄道線0キロポスト。五井機関区入出庫用の折り返し線上に設置されている。終点は39.1km先の上総中野駅。設置場所の関係上JR内房線ホームからでないと見えない

いちはらアート×ミックスの作品の一つ「門」。ホーム上総村上寄りの使われていないJR線との跨線橋を活用した作品。天空に通じる門、というイメージ

同じく作品の「Play it Again」。ロープで吊るされたピアノがマイケル・カーティス監督の映画「カサブランカ」を奏で乗客を送り出す

さらにもうひとつ「7つの月を探す旅 第一の駅《水もなく月もなく あるいは桶の中の7つの月》」。五井駅から馬立駅までの7駅に一つずつある作品。明確な物語はなく、自分自身で物語を膨らませる

国登録有形文化財 小湊鉄道駅舎群等。駅舎10・橋梁5・隧道(ずいどう)5・その他4の計22の建造物が国の登録有形文化財(建造物)として登録されました

五井機関区。小湊鉄道の車両基地。改札外の窓から見ると全体が見渡せる。この頃はまだキハが小湊鉄道にやってくる前

小湊鉄道線終端部側にある駅事務室。味のある看板がグッド。つり・ハイキング・キャンプ・バンガロー養老渓谷方面のりかえ。ゴルフコンペにぜひどうぞ!!長南カントリークラブ 長南パブリックコース

つりとハイキング養老渓谷高滝ダム 小湊鉄道。JR線のホーム姉ケ崎寄りから見たもの

小湊鉄道のホームへ通じる連絡通路。JRから連絡する2重改札構造。JR線からの乗り換えのために簡易Suica改札機が設置されている。通路の中には小湊鉄道線の券売機がありきっぷを購入できる

新しくなったタッチパネル式の券売機。飲食店によくあるタイプ。現金のみで電子決済はできない

小湊鐡道のりば・きっぷうりば

機動戦士ガンダムシードフリーダム。登場キャラが日本全国各地を視察している様子が描かれ、千葉県は小湊鉄道の飯給駅が取り上げられた

 

小湊鉄道開業100周年。小湊鉄道は1925年3月7日に「五井」〜「里見」間で開業したのが始まり。2025年3月7日で開業100周年となる

小湊鉄道開業100周年の寄せ書き。小湊鉄道社員によるもの

看板いろいろ

JR線 出口方面

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