長浦

ながうら

Nagaura

所在地

千葉県袖ケ浦市

 

1日平均乗車人員

JR東日本(2021年)約4,910人

 

 

Train line

内房線

上り
千葉・東京方面

下り
木更津・館山方面

総武快速

京葉線

普通

袖ヶ浦市に位置する駅。駅舎は吹き抜け構造であり広さを感じさせるものとなっている。当駅は総武線快速停車駅ではなかったが、1987年9月より下り1本のみの停車を開始する。後に市の陳情により2004年10月16日より全快速列車が当駅に停車するようになった。

 

東京湾方面の北口は多くの工場が立地する京葉工業地域が広がる。京葉工業地域は浦安市の海岸線から始まり、富津島まで約80kmに渡り続いている。火力発電所が多く機械工業より化学工業の割合が高い大規模な工業地域である。

Gallery

駅名標

駅名標2

縦型の駅名標

ホーム

乗車口

総武線のグリーン車乗車口案内

内房線ご案内。内房線の他の駅では見られない当駅独自のもの。「館山」〜「安房鴨川」間は書かれていない。また千葉駅の総武本線が書かれていないが、総武線(快速・各停)に集約しているのだろう

改札内のトイレ

サイン。先が尖った形になっている当駅独自のもの

改札

JR EAST NAGAURA STATION

左から順番に袖ケ浦市マスコットキャラクターのガウラ・ウラリー・ソデリー。ガウラは妻子持ちであり奥さんのソデリーと息子のウラリーと合わせてガウラファミリー

吹き抜けの駅構内

北口。国道16号線の先は京葉工業地域。他の駅に比べて駅から工業地域が近い

夜の長浦駅北口駅舎

南口。袖ケ浦市の市街地が広がる。駅前に公衆トイレがある

南口の公衆トイレ

南口駅舎

駐輪場に直結する出入口

長浦駅の文字

Station data

JR東日本
駅構造 地上駅・橋上駅
ホーム

1面2線

開業日

1947年(昭和22年)

1月10日

運営形態 業務委託駅
路線
内房線
キロ程

3.4km
(蘇我起点)

姉ケ崎
(5.4km)

袖ケ浦
(3.9km)

年度別1日平均乗車人員
1990年 5,630
1995年 6,880
1997年 快速の一部が停車開始
2000年 6,600
2004年 全ての快速が停車するようになる
2005年 6,730
2010年 6,450
2015年 6,160
2019年 6,080
2020年 4,660
2021年 4,910

 

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