映像の美しい演出が目を引くパークエントランス

マジカルグラウンド イマーシブエリア「パターンズ」

アトリウムエリア「カラーズ」

アトラクションエリア｢ポート･オブ･パイレーツ｣

発光サンゴの放つ光が幻想的な空間を創り出すコーラルカフェバー

クラゲと音と光による神秘的な空間のジェリーフィッシュランブル

ミズクラゲ

ドルフィンパフォーマンスが行われるザ スタジアム

美しくも迫力あるパフォーマンス

約20mの海中トンネルであるワンダーチューブ

ドワーフソーフィッシュ。世界でアクアパーク品川にしか展示されていない

ケーブペンギン

キタイワトビペンギン

ケヅメリクガメ

カピバラ

マスコットは「カーゴくん」。未来型AIロボットで段ボールに見える体は超合金、中は物流に関するデータでいっぱい

初期のトラック模型。日本にトラックが初めて輸入されたのは1903年、初めて作られたのは1924年。盛んに利用されるようになったのは関東大震災以降

木炭ガス発生装置。通常のガソリン車を改造した木炭自動車に取り付けられ木炭から発生したガスでエンジンを動かす。しかしガソリンに比べるとパワー不足

日本通運の銘板類

日本通運は新幹線車両の陸送にも関わってきた。東海道・山陽新幹線500系、秋田新幹線E6系・・・

リーチ式フォークリフト(左)とカウンター式フォークリフト(右)。リーチ式は立ったまま操作し小回りが利く、カウンター式は座って操作し重い荷物も安定して運べる

陸・海・空の物流ターミナル大型ジオラマ。物流は昼夜問わず、休むことなく動き続けている

EF210とスーパーシャトル列車のヘッドマーク。当列車は2006年3月に運行開始したJR貨物と通運業者による共同プロジェクトで、「東京(東京貨物ターミナル駅)」〜「大阪(安治川口駅)」間を運行する環境に優しい輸送機関

鉄道貨物輸送は一度に多くの貨物を運ぶことができ、130個のコンテナを運ぶとすると大型トラック50〜65台になる。軌道を走るため混雑がなく時間に正確、二酸化炭素の排出量も少ない

JR貨物の主力である5トンコンテナ。日本独自の規格で12フィートコンテナとも呼ばれる

海上輸送は多くの貨物を遠くまで運ぶことができる。国内では臨海工業地帯と消費地を結び石油製品や化学製品などを運んでいる。貿易の重要な担い手であり、エネルギー効率が良いため環境にも優しい

トラック輸送は1台15トンぐらい運ぶことができ、少量のものを近距離に運ぶことに適している。日本に道路はどこでもあるので積みかえなしで素早く運べるのも利点

航空貨物輸送は早く確実に運ぶことができる。全世界を結んでおり緊急に貨物を運ぶときに便利である。生鮮食品や小型で高価な商品を中心に運ぶ

歴代の制服。画像から見て一番手前から1969年、1990年、2000年、2020年

ロールボックスパレット(左)、クール宅急便のコールドボックス(右)。ロールボックスパレットはここに荷物を積むことで荷崩れ防止や積み下ろし作業時間の短縮、コールドボックスは輸送する前にあらかじめ充電をしてボックスを冷やしている

宅急便専用の車として開発されたウォークスルー車。運転席から左側ドアや荷室へ車内を容易に移動できる車。よいトラックとは、働きやすい車

リヤカー付き電動自転車。地域に密着した安全で環境に優しい集配

クロネコのマーク。お母さん猫が子猫を優しくくわえて運ぶ姿は、お母さん猫が子猫を運ぶようにお客様の荷物を丁寧に扱うという意味が込められている