駅名標

縦型駅名標

ホーム

改札

東松戸駅開業25周年

北総線・成田スカイアクセス線方面は階段を上る

駅周辺はマンションが多い

JR線出入口。ロータリー側

駅の看板

駅名標

駅名標2

縦型駅名標

ホーム

待合室

改札内にカフェのような休憩スペース

改札

駅前ロータリー。大きな建物はマンションの「アルフレンテ」

北総線・成田スカイアクセス線出入口

東松戸駅の文字

出入口。入ったら奥の展示館に向かってそこで入館料を支払う。入館料は2023年現在300円

スリッパに履き替えて展示館内へ

懐かしの漫画

南極大陸の石と砂。2011年4月、日本に帰ってきた南極観測船「しらせ」によって運ばれてきた

銚子電鉄

昭和20年代の携帯蓄音機。現在も使える模様

昭和30年代の扇風機。三菱電機製の鉄製の扇風機で、まだ動く模様

ジュークボックス

世界のライター

バッジ

鉄のオブジェ

鉄のオブジェは台湾の鉄の芸術家の作品。材料のほとんどは車やバイクの部品から作られている

オートバイ

ホンダスーパーカブ。映画「ALWAYS 三丁目の夕日64」に出演した

クラシックカー

ダットサン・ブルーバード。日本ではこのスタイルが不人気だったため、生産台数が少なかった

懐かしのおもちゃ

模型

アメリカ海軍「CV8」ホーネット。1979年に起工され、15年後の1993年に完成した

アメリカ海軍「CV8」ホーネット後ろ

空襲で燃えたケヤキの木。昭和20年3月の東京大空襲の時、松戸市陣ヶ前地区に落下した蝦夷弾がケヤキの木を燃やした

プラモデル

飛び出す絵本

昭和30年代の少年誌の口絵はほとんど画家「小松崎茂」が描いたもの。劇的な構図、鮮やかな色彩、画面全体に溢れる迫力と躍動感は今も色あせない

展示館2階

剥製

昭和のくらし

駄菓子屋的な

ヤマハ製の昭和30年代後半に製造された初期のエレクトーン

1962年製真空管ラジオ。不能品だったが部品交換してラジオもステレオも完全

外に並ぶクラシックカー

シボレースぺリアシリーズK。T型フォードに対抗して作られた車

ダイハツオート三輪。ダイハツ三輪トラックの2tボディーはあるが、当車のショートボディー1t積は非常に少ないよう

ベレットGTtypeR。当時としては数々の新機を盛り込んだ1960年代の日本車を代表する車種の1つ

スバル360。可愛らしい型のためてんとう虫と呼ばれ親しまれた

サンダーバード。ジョン・F・ケネディ大統領の就任パレードに登場した

ランチア・ザミール。4枚の乗降ドアが特徴的

日本南極地域観測隊氷上作業車。昭和63年から平成22年まで南極昭和基地で活躍した

作業車の運転席

スペースシャトル?

当博物館の車のようだ

昭和最後の生産車、三菱ミニキャプ

日立電鉄モハ1000形。1960年〜1970年まで運行し、小田急・相鉄両社より10両譲渡された

モハ1000形車内

都電で使われていた敷石

デハ1001。帝都高速度交通営団(現東京地下鉄)が所有し、1994年8月2日に車両確認により同月29日より銚子電鉄で運行開始した。2016年2月28日で営業運転を終了し、当博物館で保存された

方向幕

車内

座席がハドソンのゲーム「桃太郎電鉄」になっている

銚子電気鉄道路線案内図

銚子電鉄の広告がそのままだ

銀座線

運転席付近

流鉄2000形「なの花」。老朽化のため2013年4月28日に営業運転を終了した

車内

さようなら・・・2000形

東日本大震災の影響による注意書きがそのままだ

運転席

ヨ5000形の13500番台。国鉄の車掌車

車内

松本行、右下に日本国有鉄道