Now Loading...3050形京成電鉄の車両。「京成グループ標準車体」を採用した成田スカイアクセス線向けの車両。元々車体のデザインは空港アクセス列車であることを強くアピールする青色だったが、2019年10月に導入された3100形のコンセプトカラーに合わせて全編成がオレンジ色に変更された。31...

Now Loading...7500形北総鉄道の車両。「京成グループ標準車体」を採用しており、主要機器や車内は京成3000形と同じである。前面に北総鉄道のロゴ、車体に北総鉄道のイメージカラーである「北総ブルー」と「北総ライトブルー」のラインを配す。北総線内は普通列車と特急のみの運用でアクセス特急には...

Now Loading...7300形北総鉄道の車両。北総鉄道が自社発注した編成と京成電鉄から3700形をリースして帯色などを変えた編成があり、リースした編成は7800番台の車番となっている。リースした1編成は2020年6月12日に青砥駅で発生した脱線事故により京成電鉄に返却。一部車両を廃車の上、6...

Now Loading...9100形京成電鉄の子会社である千葉ニュータウン鉄道の車両。C-Flyer(シーフライヤー)の愛称を持ち、「C」とは千葉ニュータウン(Chiba-Newtown)・快適(Comfortable)・清潔(Clean)の文化(Culture)の頭文字から、「Flyer」は速い...

Now Loading...9800形京成電鉄の子会社である千葉ニュータウン鉄道の車両。京成電鉄の3700形をリースして帯色を9200形に準じた色に変え、2017年3月より営業運転を開始した。現状1編成しか存在しない。GALLERY車内優先席車内案内表示装置車内案内表示装置・エアポート急行普通羽田空...

Now Loading...9200形京成電鉄の子会社である千葉ニュータウン鉄道の車両。「京成グループ標準車体」を採用しており、主要機器や車内は京成3000形と同じである。老朽化した9000形を置き換える目的で導入され2013年3月より営業運転を開始した。現状1編成しか存在しない。GALLERY車内...

Now Loading...3100形京成電鉄の車両。京成3000形から新たに代わる「京成グループ標準車体」として2019年10月より営業運転を開始した。外観は京成本線との誤乗防止を目的に、京成初となるオレンジを基調としたデザインが採用されている。成田スカイアクセス線向けの車両として空港利用客が中心...

Now Loading...AE形京成電鉄の特急型車両。2010年7月に開業した成田スカイアクセス線により、同線経由となったスカイライナーで160km運転を行うために導入された。スカイライナーとして本形式は3代目にあたるが、「空港アクセスと京成の原点回帰」の想いを込め2代目の「AE形」と名付けられた...