千葉県習志野市

京成電鉄(2021年)約25,500人
新京成電鉄(2019年)約22,500人

京成本線・京成千葉線・新京成線に乗り換えられる京成のターミナル駅の一つ。快速特急まで全ての優等列車が停車する。乗務員の出退勤場所である京成電鉄車掌区が併設されているため、当駅に停車した際はほとんどの列車の乗務員が交替する。北口にJR津田沼駅があるが、徒歩約15分かかるため普段使いはできない。

3面6線ホーム。1・2番線が本線上り、3・4番線が本線と千葉線下り、5・6番線が新京成線。本線の下り普通列車は当駅折り返しが設定されている。日中の特急と快速特急は上下線共に普通列車と緩急接続する。

千葉線と新京成線は当駅で直通運転を行い、両路線が繋がる5番線に入り直通する。6番線は千葉線側が行き止まりで新京成線内のみの折り返しに使われる。

谷津寄りに引き上げ線がある。千葉線と京成上野方面の折り返しに用いられ、京成上野方面からの当駅止まりは3番線に到着後、一度引き上げ線で折り返し、2番線に入線してから始発列車になる。