80000形新京成電鉄の車両。「京成グループ標準車両」として京成3100形と共同開発、共通設計した車両であり2019年12月から営業運転開始した。車内は3100形と違ってスーツケース置き場にできる一部折りたたみ式ロングシートがない、また車内に鏡がある、側面の行き先表示が日本語と英語だけといった違いが...

N800形新京成電鉄の車両。京成3000形をベースにした「京成グループ標準車両」を採用し、2005年9月から営業運転を開始。老朽化した800形と8000形の置き換え、2006年12月に開始された京成千葉線への片乗り入れに準拠する目的で投入された。「N」とはNewを意味する。本形式のデザインは2014...

8900形新京成電鉄の車両。営業運転開始時は8両編成かつ現在とは全く違うデザインだったが、2014年8月以降同年6月に制定された新京成のコーポレートカラーを用いたデザインに順次変更、さらに6両編成化された。京成千葉線との直通運転には対応しておらず、新京成線のみの運用となる。Gallery車内優先席車...

8800形新京成電鉄の車両。8000形に代わるフルモデルチェンジ車として1986〜1991年に渡って製造され、新京成では最も在籍両数が多い形式となった。営業運転開始時は8両編成かつ現在とは全く違うデザインだったが、2006年から6両編成化、2014年8月以降同年6月に制定された新京成のコーポレートカ...

新京成8000形新京成電鉄の車両、前面のデザインや配色から「習志野の狸」「くぬぎ山の狸」と呼ばれる。画像の車両は当時の新京成電鉄の標準色であり、リバイバルカラーである。京成線乗り入れ開始から京成千葉線との直通運転の主力を担っていたが次第に8800形やN800形に移行していき、2020年9月には直通運...