北習志野

北習志野

きたならしの

Kita-Narashino

乗り換え客と買い物客が集まる、船橋市北部の交通の要所

所在地

千葉県船橋市

1日平均乗車人員

新京成電鉄(2019年)約22,600人
東葉高速鉄道(2019年)約20,500人

Train line

京成松戸線

上り
新鎌ヶ谷・
八柱・松戸方面

下り
新津田沼・
京成津田沼方面

高根木戸

習志野

東葉高速線

上り
西船橋・
大手町・中野方面

下り
東葉勝田台方面

飯山満

船橋日大前

どんな駅?

概要

新京成線と東葉高速線が利用できる船橋市北部の交通の要所。駅ビルが併設され、東口には商店街が広がるので乗り換え客だけでなく買い物客も多い。

京成電鉄

松戸線(松戸起点)21km

開業日 1966年(昭和41年)4月11日

2025年4月1日より新京成電鉄が京成電鉄に吸収合併され、当駅は京成松戸線の駅となった。これに伴い当駅の駅ナンバリングは「SL19」から「KS70」に変更された。

東葉高速鉄道

東葉高速線(西船橋起点)8.1km

開業日 1996年(平成8年)4月27日

東葉高速線は3・4番線となっているがこれは新京成線からの連番。東葉高速線内は快速も通勤快速も各駅に停車するが2014年3月までは東西線内に加え東葉高速線内も快速運転を行う「東葉快速」が存在していた。停車駅は西船橋・北習志野・八千代緑が丘・東葉勝田台である。

Stamp

設置事業者	東葉高速鉄道
設置場所	東葉高速鉄道北習志野駅改札外
備考	スマートフォンアプリ「エキタグ」のNFCタグを読み取り取得

ひまわり、風車。船橋市北部の中心地に位置しており、船橋市の花はひまわりである。風車はふなばしアンデルセン公園にあるもの。本格的なデンマーク式の粉ひき風車として、デンマーク認定の日本人初となる風車守りがいる。完成当時はここで小麦粉を挽いてパンを作っていたらしい。

設置事業者	新京成電鉄
設置場所	新京成北習志野駅改札外
備考	新京成24stationスタンプラリー(2025)による限定設置

新京成ラーメン得々スタンプラリー。新京成沿線には多くのラーメン店が点在しており、それを活かして沿線のラーメン店を巡るスタンプラリーを2009年から開始。計13回開催し累計参加者1万人以上、協力ラーメン店延べ130店舗以上の実績を積み上げる人気企画となった。

設置事業者	京成電鉄
設置場所	京成北習志野駅改札外

下野牧二和野馬土手(しものまきふたわのまどて)。江戸時代、放牧場から馬が逃げるのを防ぐために築いた土手を「野馬土手」と言う。現在の船橋市はかつて下野牧という牧場があり、そこの土手が下野牧二和野馬土手である。船橋市内に残る14の野馬土手の中で最も保存状態が良い。なお最寄り駅は京成松戸線「滝不動駅」で、徒歩約8分。因みに京成松戸線の高根木戸駅の「木戸」は、放牧場の出入口に設置された木のゲートがあった場所に基づく。