所在地

東京都台東区

1日平均乗車人員

京成電鉄(2021年)約17,200人

終着駅だが他路線から離れた場所にあり、乗り換えは一つ手前の日暮里駅が便利かつ利用客もあちらが上回ると、西武新宿線の西武新宿駅と高田馬場駅の関係によく似ている。構造は2面4線ホームで日中は1・4番線に普通列車、2番線にスカイライナー、3番線に優等列車が発着する。

当駅発着のスカイライナーは京成上野駅から成田空港駅を約45分で結ぶ速達性の高い特急である。まっすぐ、早い。京成スカイライナー。

JR・東京メトロ「上野駅」まで徒歩約5分。当駅とは乗り換え駅の関係にある。正面口から信号を渡った先に駅がある。

当駅と日暮里駅の間の地下区間には2004年に廃止された博物館動物園駅という駅がある。ホーム有効長が4両しかないため1981年に普通列車の一部が6両になると6両編成の普通列車は博物館動物園を通過、地下駅のため保安上無人駅にできない、老朽化の進行などが理由で廃止された。