所在地
東京都江戸川区
1日平均乗車人員
京成電鉄(2021年)約7,750人
2面4線ホームと京成高砂寄りに片渡り線を持つ。隣の京成高砂駅がターミナル駅かつ車両基地を備えるため電車の移動が激しく、補完のため当駅で普通列車と快速列車の緩急接続、優等列車の通過待ちを高頻度で行う。片渡り線を用いて非常時に折り返し可能な構造にもなっている。
JR中央・総武線「小岩駅」まで徒歩約20分と歩いて行けなくはない距離。両駅間を結ぶ路線バスが運行されており、乗れば両駅を約5分で行き来できる。
京成本線
(上り) |
(下り) |
快速 | |
普通 | |
普通 | |
縦型駅名標
改札
JR小岩駅方面の南口
駅の看板
京成電鉄 | ||
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駅構造 | 地上駅・橋上駅 | |
ホーム |
2面4線 |
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開業日 |
1932年(昭和7年) |
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路線 | ||
京成本線 | ||
駅番号 | KS11 | |
キロ程 |
14.5km |
|
京成高砂 |
江戸川 |
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年度別1日平均乗車人員 | ||
1990年 | 13,200 | |
1995年 | 10,700 | |
2000年 | 8,530 | |
2005年 | 8,170 | |
2010年 | 8,330 | |
2015年 | 8,740 | |
2018年 | 9,090 | |
2019年 | 9,450 | |
2020年 | 7,410 | |
2021年 | 7,750 |
※2022年6月現在の配線図です。
番線 | 路線 | 行き先 | 有効長 | 備考 |
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1 | 京成本線 | 青砥・日暮里・ 京成上野・押上方面 |
- | |
2 | 京成本線 | 青砥・日暮里・ 京成上野・押上方面 |
- | |
3 | 京成本線 | 京成船橋・京成津田沼・ 成田空港方面 |
- | |
4 | 京成本線 | 京成船橋・京成津田沼・ 成田空港方面 |
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