東陽町

とうようちょう

Toyocho

東京メトロ単独駅最多の利用客

所在地

東京都江東区

1日平均乗車人員

東京メトロ(2019年)約61,200人

Train line

東京メトロ東西線

A線
日本橋・大手町・
中野・三鷹方面

B線
西船橋・津田沼・
東葉勝田台方面

快速

木場
浦安

通勤快速

各駅停車

木場
南砂町
どんな駅?

東京メトロ

 

東西線の快速は当駅から西船橋にかけて快速運転を行う。当駅から快速を利用した場合は西船橋まで約14分、各駅停車だと約22分である。深川車両基地への入出庫があり当駅発着の列車が一部設定されている。

 

東西線のみの単独駅だが駅周辺に企業の本社が多いため、東京メトロ全駅の単独駅としては利用客が最も多い。

東京メトロ
 

路線

東西線

中野起点
15.8km

 

 

駅構造 地下駅

 

ホーム 2面2線

 

開業日 1967年(昭和42年)9月14日

 

Tracks map

東京メトロ東西線

東陽町

2面2線ホームで南砂町寄りに1本列車が留置可能な中線と深川車両基地への入出庫線がある。

 

出典「配線略図.net」https://www.haisenryakuzu.net/

Stamp

設置場所 西改札内
備考 東京メトロ全駅スタンプラリーのポスターのQRコードを読み取り取得

東京メトロ深川車両基地。QRコードを読み取り取得するデジタルスタンプ。東陽町駅にある東西線の車両基地。東西線の車両基地は他にも車両増備に伴う留置場所確保として深川検車区行徳分室が妙典駅にある。そのため東西線には入出庫の関係で東陽町及び妙典発着がある。深川車両基地はJRの越中島貨物駅とほぼ隣り合わせの北側に立地している。

Gallery

駅名標

駅名標2

駅名標3。A線B線の間の柱にあるやつ。当駅は運行上の拠点となる駅の一つである

ホーム。深川車両基地への入出庫線があるため当駅発着が設定されている。ホームドアが設置されているがまだ稼働前

2021年1月30日よりホームドアが稼働開始した

10両最後部

南砂町駅改良工事の時、1番線は東陽町止まりの降車専用ホームなった

ホーム木場寄りにある西改札。改札階同士は繋がっておらず分断されているため、ホームから改札階に上がる時は階段の場所に注意

南砂町駅改良工事の為、東陽町〜西葛西間の電車が運休いたします。

西改札、1・2出入口周辺。都道465号線、東陽町駅前交差点、東京イースト21。江東区役所まで徒歩約6分ぐらいの江東区の行政上の中心となる地域なのだが、鉄道路線が東西線1本だけというのはいただけない

1出入口

2出入口。東京メトロの東西線常務管区、東陽町車掌事務室、東陽町運転事務室がある

西船橋方面ホーム中程にある中央改札

中央改札・東改札、3・4・5出入口周辺。永代通り、東陽セントラルビル。人通りが多い

ホーム南砂町寄りにある東改札

東改札、3・4出入口。やや古い感じ漂う。JR京葉線「潮見駅」まで徒歩約35分・・・は無理あるか。この辺近くに他路線の駅ないんよ

東陽町駅の文字

駅の看板

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木場
南砂町