武蔵浦和

武蔵浦和

むさしうらわ

Musashi-Urawa

武蔵野線と東北本線を結ぶ別所信号場

所在地

埼玉県さいたま市

1日平均乗車人員

JR東日本(2021年)約43,400人

Train line

武蔵野線

下り
南浦和・
新松戸・西船橋方面

上り
西国分寺・
府中本町方面

しもうさ号

各駅停車

埼京線

南行
池袋・新宿・
りんかい線方面

北行
大宮・川越方面

通勤快速

快速

各駅停車

どんな駅?

武蔵野線と埼京線が利用できる駅。駅周辺はさいたま市の副都心として開発が進められている。

埼京線は3階にある2面4線ホーム。新宿方面からの下り各駅停車は当駅折り返しが設定されている。そこそこの本数なため大宮に行きたい時に武蔵浦和行きだとしょんぼりする。3・4番線が上り、5・6番線が下りであり、内側の4・5番線は待避線で通勤快速と各駅停車の待ち合わせ、下り5番線は新宿方面からの各駅停車折り返しに使う。快速は上りは当駅から赤羽駅まで快速運転を行い、下りは当駅から大宮方面は各駅に停車する。

武蔵野線は2階にある2面2線ホーム。ホームの連絡通路は西浦和寄り1か所しかないため乗り換えの際混雑が生じやすい。

武蔵野線のしもうさ号は当駅から伸びる貨物支線を通って大宮まで行く。武蔵野線は西浦和方面に向かって当駅を起点とする西浦和支線が別所信号場に向かって延びており、信号場は中浦和駅の下にある。信号場から先は一度地下に入って、与野駅とさいたま新都心駅の西に位置する大宮操車場で地上に出る。そして大宮操車場から大宮駅に至る。

JR東日本

路線

武蔵野線

鶴見起点
58.6km

武蔵野線
西浦和支線

武蔵浦和起点
0km

東北本線
支線

赤羽起点
10.6km

駅構造高架駅

ホーム武蔵野線2面2線埼京線2面4線

開業日 1985年(昭和60年)9月30日

運営形態直営駅(管理駅)

Track wiring

※2021年7月現在の配線図です。

Stamp

設置場所	改札外

ひまわりと武蔵野線、埼京線。ひまわりはさいたま市南区の花であり、南区の若々しいイメージに合う花と言う事で区民の投稿により制定。中浦和駅から徒歩約5分、武蔵浦和駅から徒歩約15分の別所沼公園にヒマワリスポットがある。武蔵野線は今は無き205系、埼京線はE233系。

設置場所	改札外
備考	JR東日本スーパートレインスタンプラリー(2024)による限定設置

205系埼京線。2024年1月12日(金)～3月4日(月)に開催された「スーパートレインスタンプラリー」で設置。50駅中10駅のスタンプを集め、ゴール店舗で税込600円以上の買い物をするとスーパートレインアクリルスタンドなどがプレゼントされた。50駅全て集めゴール店舗に行くと50駅コンプリート証をプレゼント。

設置場所	改札外
備考	プラレールスタンプラリー(2024)による限定設置

E2系新幹線やまびこ。2024年4月5日(金)～6月2日(日)に開催された「プラレールスタンプラリー」で設置。10駅のスタンプを集め、ゴール店舗で税込600円以上の買い物をするとオリジナルラバーキーホルダーがプレゼントされた。また抽選でプラレール65周年記念E235系山手線(クリアバージョン)がプレゼントされた。