馬橋
まばし
Mabashi

所在地

千葉県松戸市

 

1日平均乗車人員

JR東日本(2019年)約25,700人

流鉄(2018年)約1,530人

 

流鉄流山線が昭和の匂いを漂わせる駅

松戸市に位置する駅。乗り入れる流鉄流山線は都心から最も近いローカル線と言われているが、あまり知られていないマイナー路線のようである。

常磐線各駅停車

 

(上り)
松戸・金町・
千代田線・小田急線方面

(下り)
新松戸・柏・
我孫子・取手方面

流鉄流山線

 

(下り)
流山方面

STAMP

JR。駅舎と噴水

JR2。法王山萬満寺

流鉄。街道と万満寺

STATION GALLERY

JR

駅名標

縦型駅名標

ホーム

待合室

ホームの向かい側にある鉄道用品株式会社は鉄道会社に対してレールや枕木などを製造・販売する

改札

駅事務室に木の看板

流鉄

駅名標

縦型駅名標

縦型駅名標2

縦型駅名標3

ホーム

待合室

流山線0キロポスト。JRのホームからでないと見えない

改札

定期券ははっきりとお見せください

鉄道むすめの「幸谷なのは」

東口・西口

東口。飲食店が多い

西口および流鉄流山線へつながる通路

流鉄流山線の出入口である階段

西口へ。駅ビル「馬橋ステーションモール」を通過する

西口ロータリー

馬橋ステーションモール

馬橋駅の文字

STATION DATA

JR東日本
駅構造 地上駅・橋上駅
ホーム

1面2線

開業日

1898年(明治31年)
8月6日

運営形態 業務委託駅
路線

常磐線各駅停車
(常磐線)

駅番号 JL24
キロ程

19.1km
(日暮里起点)

北松戸
(1.3km)

新松戸
(1.6km)

※武蔵野線
(馬橋支線)

キロ程

3.7km
(南流山起点)

南流山
(3.7km)

年度別1日平均乗車人員
1990年 28,400
1995年 28,700
2000年 27,400
2005年 25,900
2010年 24,400
2015年 25,000
2019年 25,700
流鉄
駅構造 地上駅
ホーム

1面2線

開業日

1916年(大正5年)
5月17日

路線
流鉄流山線
駅番号 RN1
キロ程

0km
(馬橋起点)

幸谷
(1.7km)

年度別1日平均乗車人員
1990年 3,840
1995年 3,600
2000年 3,150
2005年 2,270
2010年 1,490
2015年 1,450
2018年 1,530

※貨物線のため旅客列車の運行はない

馬橋

TIME TABLE

流鉄流山線

土休日 2021年2月現在

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