南桜井

みなみさくらい

Minami-sakurai

所在地

埼玉県春日部市

 

1日平均乗降人員

東武鉄道(2021年)約11,800人

 

 

Train line

東武アーバンパークライン

上り
春日部・
岩槻・大宮方面

下り
流山おおたかの森・
柏・船橋方面

急行

区間急行

普通

2面2線ホーム。「春日部」〜「運河」は単線区間となっているが、当駅は0.8kmほど上下2線が川間方面に向かって長くなっており、対向列車を待たずともすれ違いによる列車交換が可能になっている。梅郷駅も同様の構造であり、これにより単線でありながら日中毎時6本運行を実現している。

 

かつて存在していた庄和町唯一の鉄道駅だったが、庄和町は2005年に春日部市と合併したことで当駅は春日部市の駅になった。

Gallery

駅名標

縦型駅名標

ホーム

大宮方面ホームに庄和商工会物産展示場

改札

北口ロータリー。南桜井ショッピングプラザ

不思議な形をしたオブジェ

閑静な南口

タイルアート

駅の看板

Spot

道の駅庄和

みちのえきしょうわ

南桜井駅から約3km


春日部市の庄和地区にある道の駅。国道4号線沿いに位置する。本館の直売所には春日部大凧あげ祭り春日部大凧あげ祭りに因んで巨大な大凧があり、道の駅のシンボル的存在となっている。食堂は「食彩館」という別棟という形で設置されている。

クレヨンしんちゃんのパネル

食彩館

春日部大凧さぶれ、庄和ふるさとポテト

Station data

東武鉄道
駅構造 地上駅・橋上駅
ホーム

2面2線

開業日

1956年(昭和31年)
12月23日

運営形態 業務委託駅
路線

東武野田線
(東武アーバンパークライン)

駅番号 TD12
キロ程

20.6km
(大宮起点)

藤の牛島
(2.8km)

川間
(2.3km)

年度別1日平均乗降人員
2000年 18,400
2005年 15,800
2010年 15,300
2015年 14,900
2019年 14,500
2020年 11,000
2021年 11,800

 

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