上総松丘

上総松丘

かずさまつおか

Kazusa-Matsuoka

島式ホームの名残残る駅

所在地

千葉県君津市

1日平均乗車人員

JR東日本(2006年)約80人

久留里線

上り
久留里・木更津方面

下り
上総亀山方面

どんな駅?

ログハウス風の駅舎が印象的な駅。「上総松丘」～「上総亀山」間は久留里線内で唯一トンネルを通る区間となっている。

現在は1面1線ホームだが昔は2面3線ホームであり、その跡地が残されている。隣の上総亀山駅は昔は1面2線ホームだったが、なぜか当駅の方がホーム設備が充実する理由は謎である。木原線全線開通を想定しての設備だったのだろうか?

JR東日本

路線

久留里線

木更津起点
28.3km

駅構造地上駅

ホーム 1面1線

開業日 1936年(昭和11年)3月25日

運営形態無人駅

駅名標

ホーム。有効長5両。駅舎から階段を上る

現ホームの向かい側の使用停止された島式ホームを眺める

ログハウス風の駅舎の中。無人駅。乗車駅証明書発行機

2つの写真。右は駅舎の前でテープカットを行っている。この駅舎が新しく竣工した記念式典を行っているのだろう

JR東日本千葉支社からの感謝状。上総松丘駅の環境美化を始め永年にわたり弊社の業務に多大なご協力をいただいております

こんな所に房総特急の案内。平日の上総亀山始発の一番列車は木更津駅で東京行きの特急さざなみと接続している(2024年現在)

駅前。少し歩くと商店街がある。コンビニは見当たらない

トイレ

松丘ふれあい館。上総松丘駅待合

←NEXT→

平山