平山
ひらやま
Hirayama
日中5時間列車が来ないことも
君津市に位置する駅。1面1線の棒線駅で無人駅である。
2021年現在「久留里」〜「上総亀山」間は列車が1日に上り9本、下り8本しかなく日中5時間程列車が来ないが、小湊鉄道線「養老渓谷」〜「上総中野」間は1日に平日6往復、土休日5往復とこちらより本数は多い。
路線
久留里線
木更津起点
25.7km
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業日 1936年(昭和11年)3月25日
運営形態 無人駅
駅名標
ホーム。有効長3両、目の前は田園地帯
ホームから田園地帯を眺める。地元の人が農作業をしている
ここから上総亀山よりでご乗車ください。駅長
待合所。普通に駅舎の中で待っていたほうがいいかも
駅舎の中。乗車駅証明書発行機、ゴミ箱
2024年5月6日訪問時、ゴミ箱が撤去されていた
駅前を出ると国道410号線。近くに目立った場所がなければ、コンビニもない
トイレは駅舎の横。日中ほぼ列車が来ない無人駅にしては綺麗なトイレ。多機能トイレもある
駅の看板
君津市平山駅と刻まれた石碑
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久留里線は時間帯にかかわらず1時間1本運行のローカル線だが、「久留里」〜「上総亀山」間は運行本数がさらに少なくなる。
木更津側からは久留里行きが多く、大半は久留里駅で折り返してしまう。これは「久留里」〜「上総亀山」間が久留里線の中でも特に利用客が少ないからである。その利用客の少なさから首都圏にありながらも屈指の赤字区間になっている。正直、この区間だけ廃止になってもおかしくない。
閑散区間とされる「久留里」〜「上総亀山」間は2021年11月現在、1日8往復しか設定されていない。特に日中時間帯は大きく間があいて5時間程列車が来ないのだ。
久留里駅にて8時14分発上総亀山行きを逃すと次の上総亀山行きは13時53分。この約5時間の間は全て「木更津」〜「久留里」間の運行となる。
終点の上総亀山駅にて8時48分発木更津行きを逃すと次の木更津行きは14時26分。この約5時間の間は列車が来ない。
もし8時48分の列車を逃してしまったら・・・?近くにコンビニはおろかスーパーもない場所に約5時間も取り残されることになるので注意だ。
さて・・・5時間なにしよう。
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