駅名標。当駅が千葉線の終点、千原線の起点となっているが駅名標に特別な表記は見られない

縦型駅名標

ホーム。当駅から千原線は単線に。新京成線は当駅までの乗り入れで、到着した電車は引き上げ線に入って折り返す

ベンチ

2021年7月17日「船橋(現京成船橋)」〜「千葉(現千葉中央)」間開業100周年。記念施策として3000形1編成にヘッドマーク、記念乗車券、記念横断幕など。スカイライナー(AE形)が団体臨時列車として千葉中央駅まで乗り入れた

ワンマン運転用停止位置目印。運転士目線で貼られているのでホームからだと逆に見える。2022年11月26日のダイヤ改正より千原線は日中にワンマン運転を開始した。千葉線と千原線を直通する電車はツーマンとワンマンを千葉中央駅で切り替える

下記の京成津田沼行きは4両編成での運転です。これより先には停車しません。2018年12月のダイヤ改正より千葉線と千原線は全て6両編成になったが、2022年11月のダイヤ改正で4年ぶりに4両編成が復活した

付近を走るJR線。JR外房線(内房線)「千葉」〜「本千葉」間

改札内

改札内・クリスマス

改札

リニューアル前の改札

駅ナカとしてショッピングセンターMio(ミーオ)、京成ホテルミラマーレ、映画館の京成ローザ10がある。当駅と千葉駅及び京成千葉駅までの間はMio、千葉C-one(シーワン)、ペリエ千葉ストリート1で繋がっている

繁華街の広がる東口。美術館通りときぼーる通り。千葉市美術館まで徒歩約10分、千葉市科学館まで徒歩約7分。千葉都市モノレール「葭川公園駅」まで徒歩約5分

東口から駅ビルの京成ホテルミラマーレを見上げる。16階建てで9〜15階が客室

東口出入口

西口。東口とは裏腹に住宅街の形相強め

駅の看板

きぼーるの出入口

きぼーるのエントランスとなる「アトリウム」。千葉市科学館はここからエレベーターに乗って7階に上がる

音は空気を振動させて伝わる。空気をなくして真空にするとベルの音が聞こえなくなる

プリズムを動かして光を曲げたり広げたり自由にあやつる

2進数を指で数えるという方法を使うと両手で1023まで数えられるとのこと

内部構造が透けて見えるスケルトンカー。ハンドルなどを動かして車の動きの構造を知る

車が旋回する時、内側と外側の車輪の回転数を変えないとうまく曲がれない。そのための装置をディファレンシャルギアという

ドライヤーやストーブが熱を発するのは電子という小さな粒が運動し、ニクロム線の金属原子とぶつかり金属原子が激しく振動することによって生まれるニクロム線の熱「ジュール熱」を利用している

冷蔵庫でものが冷える仕組み。電気でコンプレッサーを動かし気体を押し縮め、発生した熱を外に逃がし気体を液体に変える。この液体の体積を急に大きくすることによって再び気体に変え、その時にまわりの熱を奪う

H-Iロケット(3段式ロケット)に搭載された液体炭素・液体水素エンジン

地球環境時計。地球環境の悪化に対して人類が抱く危機意識の程度を時計で表す。12時になると危険

夏蜜柑(なつみかん)に苺

渡頭(ととう)の夕暮

夕やけの富士

詩と版画社 第1回版画展覧会ポスター