東船橋
ひがしふなばし
Higashi--Funabashi
平日は東西線直通列車が乗り入れてくる
千葉県船橋市
JR東日本(2021年)約17,700人
中央・総武線
西行
西船橋・錦糸町・
秋葉原方面
東行
津田沼・千葉方面
西行
東西線直通
緩行線(中央・総武線)のみにホームがある。この辺りの総武線は京成線と近い場所を走り両路線の駅が徒歩圏内にあるパターンが多いが、当駅だけ京成線から離れた場所にあり一番近くても約1.5kmの船橋競馬場駅となる。その立地上運休などが発生するとやや不便。
「船橋」〜「津田沼」間は平日朝夕に限り西船橋方面から東西線直通列車が乗り入れる。朝は通勤快速が多い。因みに東葉高速線の車両はJR線に乗り入れないが、JRの保安装置が非搭載なため乗り入れができない。
周辺地域の要望により誕生した駅。駅周辺は閑静な住宅街である。船橋市は千葉県内で千葉市に次ぐ第2位の人口を誇り、鳥取県の総人口よりも多かったりする。
路線
総武本線
東京起点
25km
駅構造 地上駅(橋上駅)
ホーム 1面2線
開業日 1981年(昭和56年)10月1日
運営形態 業務委託駅
設置場所 | 改札窓口 |
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乗車記念。JR千葉支社管内の乗車記念スタンプである。
駅名標
縦型駅名標
ホーム。東西線直通列車が平日朝夕に津田沼駅まで乗り入れる関係で、当駅から東西線直通列車を利用できる
改札。広めの駅構内にニューデイズ。当駅は船橋のつく駅の中でもかなり地味
広めな北口ロータリー。住宅街。目立つ場所はない
北口同様住宅の多い南口。近くに他路線の駅はない
東船橋駅の文字
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