所在地

千葉県木更津市

1日平均乗車人員

JR東日本(2021年)約11,400人

内房線と久留里線が乗り入れる駅。内房線は隣の君津駅までは7kmと内房線で最も長い区間である。周辺は木更津の市街地が広がっている。

2面4線ホーム。1〜3番線は内房線でホーム有効長15両。1番線が上り(千葉方面)、2番線が上下兼用、3番線が下り(安房鴨川方面)。4番線は久留里線でホーム有効長5両。4番線は非電化なため電車は入線不可。当駅には幕張車両センター木更津派出があり久留里線の車両を取り扱う他、内房線の留置に使われている。また千葉県唯一の転車台を有している。

内房線の普通列車は上下線共に当駅止まりが多く設定されている。上り普通列車は隣の君津駅で東京方面の総武線快速との接続を意識したダイヤであり、上り普通列車は快速を先に行かせるため君津駅でしばらく停車することが多い。10分ほど停車することもある。

内房線は特急さざなみ停車駅。朝1本だけ当駅始発の特急さざなみ東京行きがある。この木更津始発の特急さざなみは内房線千倉始発千葉行き、久留里線上総亀山始発木更津行きと接続をとってから発車する。