北習志野
きたならしの
Kita-Narashino

所在地

千葉県船橋市

 

1日平均乗車人員

新京成電鉄(2019年)約22,600人

東葉高速鉄道(2019年)約20,500人

 

乗り換え客と買い物客が集まる、船橋市北部の交通の要所

新京成線と東葉高速線が利用できる船橋市北部の交通の要所。駅ビルが併設され、東口には商店街が広がるので乗り換え客だけでなく買い物客も多い。

 

東葉高速線は3・4番線となっているがこれは新京成線からの連番。東葉高速線内は快速も通勤快速も各駅に停車するが2014年3月までは東西線内に加え東葉高速線内も快速運転を行う「東葉快速」が存在していた。停車駅は西船橋・北習志野・八千代緑が丘・東葉勝田台である。

新京成線

 

(上り)
新鎌ヶ谷・八柱・
松戸方面

(下り)
新津田沼・
京成津田沼方面
高根木戸
習志野

東葉高速線

 

(上り)
西船橋・大手町・
中野方面

(下り)
東葉勝田台方面
飯山満
船橋日大前

STATION GALLERY

新京成線


駅名標

縦型駅名標


ホーム

新京成の車両の形をした自動販売機

新京成の車両の形をした自動販売機2


ホームから階段を下りて東葉高速線のりかえ改札

ホームから階段を上って改札


改札の向かい側は駅ビル「エキタきたなら」

新京成は千葉ジェッツを応援しています。千葉ジェッツとは船橋市に拠点を置くプロバスケットボールチーム


西口は習志野台団地方面

西口駅舎


東口。「JuJuきたなら」こと習志野台商店街があり買い物客で賑わう

駅の看板

東葉高速線


駅名標

駅名標2


縦型駅名標

縦型駅名標2


ホーム

改札内に新京成線のりかえ改札


改札

T1出入口方面。千葉ジェッツ仕様の柱


T1出入口前。新京成線の西側

T1出入口


バスターミナルがあるT2・T3出入口周辺。T2出入口は新京成線の東口デッキの下

T2出入口

T3出入口

T4・T5出入口周辺。北習志野駅交差点、商店街「JuJuきたなら」

T4出入口

T5出入口

駅の看板

STATION DATA

新京成電鉄
駅構造 地上駅・橋上駅
ホーム

1面2線

開業日

1966年(昭和41年)
4月11日
路線
新京成線
駅番号 SL19
キロ程

21km
(松戸起点)

高根木戸
(0.9km)

習志野
(0.7km)
年度別1日平均乗車人員
2000年 20,800
2005年 20,000
2010年 21,300
2015年 22,200
2018年 22,800
2019年 22,600
東葉高速鉄道
駅構造 地下駅
ホーム

1面2線

開業日

1996年(平成8年)
4月27日
路線
東葉高速線
駅番号 TR04
キロ程

8.1km
(西船橋起点)

飯山満
(2km)

船橋日大前
(1.7km)
年度別1日平均乗車人員
2000年 17,600
2005年 17,600
2010年 18,300
2015年 19,500
2018年 20,600
2019年 20,500

←NEXT→

高根木戸
習志野
飯山満
船橋日大前