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所在地
千葉県君津市
1日平均乗車人員
JR東日本(2006年)約80人
ログハウス風の駅舎が印象的な駅。「上総松丘」〜「上総亀山」間は久留里線内で唯一トンネルを通る区間となっている。
現在は1面1線ホームだが昔は2面3線ホームであり、その跡地が残されている。隣の上総亀山駅は昔は1面2線ホームだったが、なぜか当駅の方がホーム設備が充実する理由は謎である。木原線全線開通を想定しての設備だったのだろうか?
久留里線
| (上り) | (下り) | 
.jpg) ホーム
ホーム
.jpg) 駅前を少し歩くと商店街がある
駅前を少し歩くと商店街がある
| JR東日本 | ||
|---|---|---|
| 駅構造 | 地上駅 | |
| ホーム | 1面1線 | |
| 開業日 | 1936年(昭和11年) 3月25日 | |
| 運営形態 | 無人駅 | |
| 路線 | ||
| 久留里線 | ||
| キロ程 | 28.3km | |
| 平山 | 上総亀山 | |
| 年度別1日平均乗車人員 | ||
| 1990年 | 220 | |
| 1995年 | 200 | |
| 2000年 | 140 | |
| 2005年 | 80 | |
| 2006年 | 80 | |
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.jpg) 駅名標
駅名標
.jpg) ログハウス風の駅舎の中
ログハウス風の駅舎の中
.jpg) 松丘ふれあい館。上総松丘駅待合
松丘ふれあい館。上総松丘駅待合
