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所在地
千葉県木更津市
1日平均乗車人員
JR東日本(2006年)約90人
青色のコンクリート製の待合室が印象的な駅。1面1線の棒線駅である。
久留里線の「木更津」〜「下郡」間はホームの有効長が5両編成分(東横田は4両)あり、ラッシュ時と行楽シーズンは最大4両編成で運行される。「下郡」〜「上総亀山」間はホームが短いため前寄り2両を扉扱いし3両目以降をドアカットする。
久留里線には列車無線が搭載されていないため、連絡を行うには社員を通じるか携帯電話を使う必要がある。
久留里線
| (上り) | (下り) | 
.jpg) ホーム
ホーム
.jpg) 東清川駅と書かれた柱
東清川駅と書かれた柱
| JR東日本 | ||
|---|---|---|
| 駅構造 | 地上駅 | |
| ホーム | 1面1線 | |
| 開業日 | 1978年(昭和53年) 10月2日 | |
| 運営形態 | 無人駅 | |
| 路線 | ||
| 久留里線 | ||
| キロ程 | 6.1km | |
| 上総清川 | 横田 | |
| 年度別1日平均乗車人員 | ||
| 1990年 | 200 | |
| 1995年 | 180 | |
| 2000年 | 110 | |
| 2005年 | 80 | |
| 2006年 | 90 | |
.jpg) 駅名標
駅名標
.jpg) 待合室の中
待合室の中
.jpg) 駅前から正面は「房総横断道路」
駅前から正面は「房総横断道路」
