東葉勝田台
とうようかつただい
Toyo-katsutadai

所在地

千葉県八千代市

 

1日平均乗車人員

東葉高速鉄道(2018年)約16,200人

 

 

京成線に乗り換えられる、東葉高速線の終着駅

京成線に乗り換えできる東葉高速線の終着駅。東葉高速線は運賃が高いがその理由は、工事費3000億円の返済をするためその分を運賃に転換しているからである。工事時期がバブル真っ盛りだったので経費が膨れ上がってしまったようだ。

東葉高速線

 

(上り)
西船橋・大手町・
中野方面

CONNECT STATION

STATION GALLERY

駅名標

縦型駅名標

縦型駅名標2

ホーム

中央改札。京成線「勝田台駅」が目の前

勝田台駅へ

東葉高速線の開通を記念して寄贈された時計。平成8年と書いてある

改札外コンコース

ホーム村上寄りにある北改札

T1出入口周辺。ここから出入りする人は少なそうだ

T2出入口周辺

T2出入口。みずほ銀行勝田台支店と併設

東葉勝田台駅の文字

STATION DATA

東葉高速鉄道
駅構造 地下駅
ホーム

1面2線

開業日

1996年(平成8年)

4月27日

路線
東葉高速線
駅番号 TR09
キロ程

16.2km
(西船橋起点)

村上
(1km)

年度別1日平均乗車人員
1996年 東葉高速線開業
1996年 10,300
2000年 15,300
2005年 15,500
2010年 15,600
2015年 15,700
2018年 16,200

東葉勝田台

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