横田

よこた

Yokota

所在地

千葉県袖ケ浦市

 

1日平均乗車人員

JR東日本(2022年)約150人

 

 

Train line

久留里線

上り
木更津方面

下り
久留里・上総亀山方面

袖ケ浦市に位置する駅。2面2線ホームで駅舎側が上り(木更津方面)ホーム、構内踏切を渡った先が下り(上総亀山方面)ホーム。久留里線は当駅と久留里駅のみ列車交換が可能な駅となっている。

 

「木更津」〜「久留里」間の中心的な駅であり、有人駅となっている。単線の久留里線は当駅で上下線の列車交換を行うことが多い。平成24年までは列車行き違いの際にタブレット交換を行う光景を見ることができたらしい。

Stamp

「ガウラ」と久留里線。ガウラは袖ケ浦市のマスコットキャラクター。袖ケ浦で生まれたから「ガウラ」と呼ばれるようになった事を本人は安易な名付け方と思っている。しかし外国の人が袖ケ浦と発音すると「がうら」だけが強く聞こえるらしく、この名前が嫌いまでとはいかないとのこと。見た目に反し気難しいキャラクター。

 

 

Gallery

駅名標

縦型駅名標

ホーム。2面2線で列車交換可能。駅舎側上り(木更津方面)ホームの一部にしか屋根がない

駅舎の中。有人駅かつ券売機が設置されている

住宅街が広がる静かな駅前。駅前を進むと「房総横断道路」があり、近くにドラッグストアのウエルシアやヤックスドラッグが立地

駅の看板

久留里線百周年記念。久留里線が開業したのは1912年。100年以上もの歴史を持つ路線。関係ないと思うが、開業から100年ちょうどの2012年にキハE130形が投入された

耕地整理記念碑と竣工記念碑

Station data

JR東日本
駅構造 地上駅
ホーム

2面2線

開業日

1912年(大正元年)

12月28日

運営形態 直営駅
路線
久留里線
キロ程

9.3km
(木更津起点)

東清川
(3.2km)

東横田
(1.5km)

年度別1日平均乗車人員
1990年 410
1995年 390
2000年 330
2005年 300
2010年 230
2015年 210
2019年 170
2020年 120
2021年 150
2022年 150

 

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