日光

にっこう

Nikko

大正ロマン感じる洋館駅舎

所在地

栃木県日光市

1日平均乗車人員

JR東日本(2023年)約980人

Train line

日光線

上り
鹿沼・宇都宮方面

今市

Walk

東武日光

どんな駅?

日光線の終着駅。日本有数の観光地日光の玄関口を担う駅。現在の駅舎は1912年に改築された2代目にあたり、ネオ・ルネサンス様式のハーフティンバー様式木造洋風建築2階建て。「白い貴婦人」の異名を持つ、明治や大正時代の面影を色濃く残す駅舎。出入口は両開きの観音扉と、現存する駅舎では珍しいものとなっている。

東武日光駅まで徒歩約3分。乗り換え駅には指定されていない。JR日光線は宇都宮駅までの普通列車のみだが、東武日光線は日光と東京都心を結ぶ特急列車が運行されている。運行本数もJR日光線は1時間に1本、東武日光線は1時間に2～5本と、東武はJRと比較して東京都心に直結している上に運行本数まで勝っている。国鉄時代は東京と日光間の観光輸送において激しい競争が繰り広げられたとあるが、現状を見て東武が勝ったように思える。

JR東日本

路線

日光線

宇都宮起点
40.5km

駅構造地上駅

ホーム 2面2線

開業日 1890年(明治23年)8月1日

運営形態直営駅

Tracks map

JR日光線

出典「配線略図.net」https://www.haisenryakuzu.net/

Stamp

設置場所	改札外

日光東照宮陽明門(ようめいもん)。豪華絢爛な建物、多くの国宝や重要文化財を持つ日本屈指の歴史的な観光スポット。世界遺産にも登録されている。そして陽明門は日光東照宮の象徴的存在。龍や鳳凰、中国の故事や聖人など500以上の彫刻が施され、日本で最も美しい門と言われている

設置場所	WEBアプリ「TRAIN TRIP」で入手

日光東照宮、三猿。日光東照宮の神厩舎(しんきゅうしゃ)には三猿のレリーフが施されていて、「見ざる、言わざる、聞かざる」で有名である。幼少期に悪いことを見たり聞いたり言ったりせず、良いことだけ受け入れて成長してほしいという教えを示している。三猿は日本古来のものではなく、古代エジプトやアンコールワットからシルクロードを経由し、さらに中国から日本に伝わったと言われている。