東京-JE01 海浜幕張-JE13 蘇我-?

 

 

京葉線には「JE(JR Keiyo Line)」の駅ナンバリングが設定されている。しかし蘇我駅だけ駅ナンバリングが設定されていない。これはなんでだろう?

 

これは蘇我駅が電車特定区間(E電区間)外だからである。これは東京近郊における特に利用客が多い区間に設けられる制度で、この区間内では普通の旅客運賃よりも割安な運賃が適用される、というもの。

 

京葉線では「東京」〜「千葉みなと」までがその電車特定区間であり、蘇我駅だけ区間外になっている。駅ナンバリングは電車特定区間の駅にしか設けていないため、区間外の蘇我駅には駅ナンバリングがないのだ。

 

ここからは話が変わるが、京葉線の一部駅の発車標にはその駅ナンバリングを表記するものがある。東京行きだとJE01、海浜幕張行きだとJE13というように表記されるが、駅ナンバリングのない蘇我駅や京葉線の直通先である外房線の上総一ノ宮駅などはどうなるのだろう?

 

 

じゃん!!新浦安駅の発車標です。

 

おや、蘇我行きにはサッカーボールを蹴る人、上総一ノ宮行きにはサーフィンをしている人があの狭いスペースを利用して書かれています。芸が細かい!!そして行き先の特色を掴んでいる!!

 

 

蘇我行きがサッカーなのは駅周辺にフットボール専用の球技場である「フクダ電子アリーナ」があること、上総一ノ宮行きがサーフィンなのは駅のある一宮町がサーフィンの聖地であることに因みます。

 

じゃあ、内房線の君津行きや外房線の勝浦行き、東金線の成東行きはどうなるのかな?

 

まずは君津行き。

 

 

ないんかい!!

 

成東・勝浦行きは?

 

 

 

ないんかい!!

 

あと一つ誉田行きがありますが恐らくこれも何もないのでしょう。

 

さすがに何もないと寂しいですね。蘇我行きや上総一ノ宮行きに比べたら少ないから設定しなくていいか、的なノリで設定されなかったのでしょう。

 

というわけで考えてみました、君津行きや成東行きに出すもの。

 

• 君津行き→波(特急さざなみを連想)
• 誉田行き→家(ベッドタウン)
• 成東行き→イチゴ(山武市はイチゴが特産)
• 勝浦行き→カツオ(勝浦市はカツオが特産)

 

君津駅と誉田駅周辺はベッドタウン色が強いのでいいのが思いつきませんね・・・・・。