所在地
茨城県牛久市
1日平均乗車人員
JR東日本(2021年)約5,250人
牛久市と都市再生機構が費用を負担することによってできた駅。現在は面影がないがかつては「万博中央駅」という、科学万博へのアクセスを目的とした臨時駅だった。
2面4線ホーム。内側の2・3番線が本線で外側の1・4番線は特急通過待ち用の待避線。特急ときわ停車駅であり2023年現在、朝の上り2本と夜の下り3本が停車する。なおこの特急ときわは「龍ケ崎市」〜「土浦」間を5駅連続停車する。当駅に特急ひたちは停車しない。
1985年の184日に渡り開催された国際科学技術博覧会(通称つくば万博)へのアクセスを担う臨時駅「万博中央駅」の跡地に建設される。万博中央駅には早朝と深夜以外の普通列車、エキスポライナーと呼ばれる臨時快速が停車していた。
常磐線
(上り) |
(下り) |
特別快速 | |
普通 | |
関東の駅百選認定。選定理由は「安全、環境を考慮した21世紀にふさわしいゆとりある駅」。ひたち野うしく駅は万博中央駅跡地に1998年3月14日に開業、翌年の1999年に関東の駅百選に選定されている。また駅舎の後ろに筑波山が描かれている。
茨城デスティネーションキャンペーン開催に伴い地域の特色を生かした駅名標になった。当駅は筑波学園都市
縦型駅名標
待合室
新興住宅地及び国道6号線に近い西口
同じく新興住宅地の広がる東口
ひたち野うしく駅の文字
JR東日本 | ||
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駅構造 | 地上駅・橋上駅 | |
ホーム |
2面4線 |
|
開業日 |
1998年(平成10年) |
|
運営形態 | 業務委託駅 | |
路線 | ||
常磐線 | ||
キロ程 |
54.5km |
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牛久 |
荒川沖 |
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年度別1日平均乗車人員 | ||
2000年 | 4,380 | |
2005年 | 5,910 | |
2010年 | 5,820 | |
2015年 | 6,660 | |
2019年 | 6,960 | |
2020年 | 4,960 | |
2021年 | 5,250 |
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