穴川

あながわ

Anagawa

軌条を増設可能な用地を持つ駅

所在地

千葉県千葉市

1日平均乗車人員

千葉都市モノレール(2019年)約1,890人

千葉都市モノレール2号線

上り
千葉・千葉みなと方面

下り
都賀・千城台方面

どんな駅?

2面2線ホーム。当駅はモノレールの軌道が稲毛駅および稲毛海岸駅方面に延伸できる構造になっているが、モノレールの利用客が伸び悩むなどの問題から延伸計画は2019年にお蔵入りとなった。

駅舎を外から見ると軌道の外側に増設可能なスペースが見え2面4線ホームに拡張、モノレール延伸ルートの一つ「稲毛ルート」として軌道を稲毛海岸方面に延伸できるように想定されている事がうかがえる。計画は白紙になったがもし開業していたら3号線となっていたのだろうか。

千葉都市モノレール

路線

2号線

千葉起点
3.4km

駅構造高架駅

ホーム 2面2線

開業日 1991年(平成3年)6月12日

運営形態無人駅

駅名標

縦型駅名標

ホーム。千葉都市モノレールの基本的な2面2線相対式だが、稲毛方面の分岐線建設を想定して2面4線に拡張可能な構造。現在のホームを挟んで外側に2線、という感じ

改札。無人駅。もし稲毛方面に延伸していたら当駅は分岐点を担う主要駅となり、有人駅になっていたかもしれない

駅の歩道橋から上り線外側の軌道新設箇所を眺める

駅の歩道橋から下り線外側の軌道新設箇所を眺める

駅前は国道126号線。稲毛区役所まで徒歩約8分。外から駅舎を見ると、モノレールの軌道が稲毛方面の延伸を想定し増設できる構造になっている

駅の看板

軌道のスポーツセンター側(千城台方面)を眺める。上下線の外側に新設用の広いスペースが確認できる

軌道の天台側(千葉方面)を眺める。こちらから稲毛方面に新ルートを新設する予定らしいが、スポーツセンター側と違って新設用のスペースが設けられていない。新しく建てるのだろうか?

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