通勤快速中野行き

東葉勝田台駅から中野駅まで約1時間20分、平日朝のみ運行。「西船橋」〜「浦安」間は快速運転が行われ浦安より先は各駅に停車するというもの。車両によっては浦安より先からは通勤快速ではなく各駅停車に表記が変わる。下りの通勤快速はない。

原木中山駅にて各駅停車を追い抜く事がある。妙典駅は通勤快速の通過後、後追いで妙典始発の上り各駅停車が発車する。

各駅停車八千代緑が丘行き

平日朝ラッシュの下りと土休日の終電時間帯上りに設定。八千代緑が丘駅には東葉高速線の車両基地があり、そちらに回送する。JRの車両であるE231系は保安装置の関係上、東葉高速線に乗り入れることができないため八千代緑が丘行きや東葉勝田台行きになることはない。

八千代緑が丘駅でそのまま折り返したりはしない。八千代緑が丘駅は渡り線が下り方面にしかなく、もし折り返すならば一度下り方面に引き上げ、上り線に転線しなければならない。これが手間なのか八千代緑が丘駅でそのまま当駅始発にはしない。

東葉快速東葉勝田台行き

※上図は再現したものです。
2014年3月まで運行されていた種別。東西線に加え東葉高速線内でも快速運転を行い停車駅は西船橋・北習志野・八千代緑が丘・東葉勝田台。しかし東葉快速通過駅の通過速度が60km制限なため、時短効果がほとんどなく各駅停車の混雑や遅延のもとになっていたため廃止された。

東葉高速線開業25周年記念HM

東葉高速線は1996年4月に開業し2021年4月には開業25周年を迎えた。これを記念して東葉高速鉄道2000系1編成にHMを掲出、開業25周年記念1日乗車券を4月〜7月に大人700円で販売した。なお「西船橋」〜「東葉勝田台」間の運賃はICカード乗車券だと639円。