駅名標。板谷駅は冬季期間中通過するわ、大沢駅は2024年12月以降全列車が通過するわ・・・

縦型駅名標。「峠」というシンプルな駅名

スノーシェルター内にあるホームは静けさが漂っている。時折山形新幹線が通過していく

ホームから板谷寄りを眺める。この先はトンネルだ

ホーム大沢寄りを眺める。駅の出入口はこっちだ

ホーム上にある待合室。電光掲示板に情報が流れている

待合室の中。窓に駅ノートが置かれている

時刻表。本数が少なく降り立つ際は計画的に

米沢・山形方面。奥羽本線下り普通列車はこの辺りだと全て米沢止まり

福島方面。福島駅からの下り普通列車は庭坂折り返しが設定されている

日中の当駅において立ち売りが行われている名物の「峠の力餅」。当駅停車中のわずか30秒、最後尾1番後ろのドアから購入する

8個入りで値段は2025年現在1000円。一人で食べるとなかなかのボリューム

奥羽本線下り(米沢)方面

構内踏切

踏切付近から眺めるホーム。車両基地の中にでもいるみたい

ホームから見える、壁に取り付けられた「峠駅」の看板

ここは、新幹線が通過する駅です。ご注意ください。

汲み取り式のトイレ。臭いがするが、こんな駅でもあるのは助かる

JR峠駅からのご案内。タクシー会社への連絡先。米沢駅まで車で50分

板谷〜峠間、熊・出没!この区間を歩いていくのは危険です!ラジオで大きな音を鳴らしながら行くか、熊鈴の着用を!

先日、峠駅付近で作業中の社員が熊に襲われる事象が発生いたしました。また、猪にもご注意ください。

この周辺には、害獣が近寄らないための薬剤を散布しております。

駅の出入口へ。ここはかつて当駅でスイッチバックを行っていた場所である

小さな旅モデルコース。滑川温泉コース、姥湯温泉コース、五色温泉コース

まずは左の出入口に行ってみよう

山奥の駅だが駅前はしっかり雪かきされている。後からハイキング客が山から降りてきて駅の中に入っていった

駅の出入口

駅の看板

再び駅の中へ

雪がなければこの外に出られるのか?

外から光が差し込んでいる

スイッチバックの名残のバラストが確認できる

一部線路がそのまま残っている

ポイント切り替え設備の何か?

所々に残る何かが、昔の峠駅を思わせる

シェルターの出口までもう少し

通ってきた場所を振り返る。屋根の骨組みがなんかすごい

架線柱がそのまま残っている駅前。雪かきされた道の先には一体何が?

残された信号機。点灯部分に近づくぐらい雪が積もっている

民家が雪で見えなくなっている

駅前にある「峠の茶屋 力餅」。昔から峠駅で峠の力餅の立ち売りを行っている場所。食事処として営業するのは降雪期(11月中旬〜4月中旬)以外の時

峠の力餅 旅情ただようおいしさ。電車のお供に、露天風呂のお供に。ほんもの杵つき餅の決定版

「峠」〜「板谷」間は熊が出没するという危険地帯。この先行くのはやめておこう・・・