高尾山口

たかおさんぐち

Takaosanguchi

駅と自然を結ぶ大屋根

所在地

東京都八王子市

1日平均乗降人員

京王電鉄(2023年)約10,300人

Train line

京王高尾線

上り
北野・府中
新宿・都営新宿線方面

 

特急

急行

区間急行

快速

各駅停車

 

どんな駅?

京王高尾線の終着駅。東京の観光地の一つ、多くの観光客や登山者が訪れる高尾山の玄関口を担う駅である。

 

現在の大屋根が目を引く駅舎は、2015年4月24日に建築家の隈研吾氏が手がけたもの。屋根は高尾山薬王院をイメージし、高尾山には杉が多い事から杉材を内外装に多く使用し、日本古来の多様な木組みを用いて高尾山の魅力を表現している。木の大屋根は日常の世界と聖地、鉄道と自然のボーダーでもある。

京王電鉄
 

路線

高尾線

北野起点
8.6km

 

 

駅構造 高架駅

 

ホーム 1面2線

 

開業日 1967年(昭和42年)10月1日

 

Tracks map

京王高尾線

 

出典「配線略図.net」https://www.haisenryakuzu.net/

Stamp

設置場所 改札内

ようこそ高尾山へ

Gallery

駅名標。当駅の駅名のフォントはこれで統一されている

屋根のない部分に立つ直立タイプの駅名標

ひらがなの縦型駅名標。天狗をデザイン

ローマ字の縦型駅名標。紅葉をデザイン

ホーム。行灯風の照明が駅を優しく照らす

のりば案内。都営新宿線直通は朝のごく一部で、ほぼ乗り換え必須だと思った方がいい

乗車位置。高尾山の見どころが描かれている

ホーム上のベンチ。大きな荷物を背負った状態でも腰掛けやすいよう設計されている

エレベーター。薬王院参道に並ぶ杉並木を意識し、内外装に杉の木を多用

自動販売機は駅の雰囲気を損なわないよう木目調にラッピング

ホーム中程にある待合室。ホーム上のベンチと同じもの

高尾線の線路終端部を眺める

ホームから改札階へ

杉材に囲まれた空間の駅舎内

高級な旅館にでもいるみたいだ

萬古清風(ばんこせいふう)。永遠に静風が吹く、真理は時間を越えて存在している

改札。淡い光が高級感を引き立たせる

杉材を組んだ屋根。木材が織りなす建築美

屋根の柱の下にはサークルベンチ。腰掛けて登山の準備を整えるのにちょうどよい

駅前。高尾山ふもと公園という広場。高尾山の登山コース入口まで徒歩約5分。高尾山ケーブルカーやエコーリフトも登山口の前

土曜日の朝の時間帯。高尾山の登山をする人たちが大屋根の下で準備をしたり、話し合ったり

高尾山ふもと公園、高尾山登山地図のガイド

改札外。児童券売機、京王高尾山温泉。写っていないがセブンイレブンもある

京王高尾山温泉。京王グループ初の日帰り温泉施設。高尾山唯一の温泉施設である

高尾山口駅の文字

高尾山口駅の文字2