千城台
ちしろだい
Chshirodai
千葉県千葉市
千葉都市モノレール(2019年)約4,110人
千葉都市モノレール2号線
上り
都賀・
千葉・千葉みなと方面
千葉都市モノレール2号線の終着駅であり、数少ない有人駅。2面2線のホームだが基本的に2番線のみを使用し、1番線はラッシュ時などにしか使用されない。
千葉都市モノレール単独駅として利用客はトップクラス。当駅と隣の千城台北駅は四街道市の境目まで約500mと近く四街道市も駅勢圏に入る。千葉都市モノレールには穴川駅から稲毛海岸駅方面、県庁前駅から市立青葉病院方面への延伸構想があったが、当駅からの延伸構想はなかった。
駅名標。駅ナンバリングは1号線の栄町駅に続く
駅ナンバリング導入前の駅名標。2019年2月20日に駅ナンバリングつきのものに更新された。これは2020年に開催される東京オリンピック・パラリンピック競技大会を見据えての更新である。また日本語・英語版・中国語・韓国語の4カ国表記になった
縦型駅名標
ホーム。2面2線相対式だが1番線ホームはラッシュ時のみの使用となっており、使用時間外は1番線ホームを閉鎖して2番線のみを使う
改札。終着駅で周辺に鉄道路線がない立地上、単独駅でありながら利用客はトップクラス。そのため有人駅
デッキから見る駅前。同路線で少ない駅前ロータリーがある。商業施設のイコアス千城台(旧ラパーク千城台)が立地し、当駅の連絡通路で直結。北側約500m地点は四街道市との市境がある
レールの末端とその先。千葉都市モノレールには様々な延伸計画が持ち出されていたが、千城台駅からの具体的な計画はなかった模様
駅の看板
千葉都市モノレール | ||
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駅構造 | 高架駅 | |
ホーム |
2面2線 |
|
開業日 |
1988年(昭和63年) 3月28日 |
|
運営形態 | 無人駅 | |
路線 | ||
2号線 | ||
駅番号 | CM15 | |
キロ程 |
12km |
|
千城台北 |
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年度別1日平均乗車人員 | ||
2000年 | 5,320 | |
2005年 | 4,480 | |
2010年 | 4,290 | |
2015年 | 4,160 | |
2018年 | 4,140 | |
2019年 | 4,110 |
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