千城台

ちしろだい

Chshirodai

所在地

千葉県千葉市

1日平均乗車人員

千葉都市モノレール(2019年)約4,110人

Train line

千葉都市モノレール2号線

上り
都賀・
千葉・千葉みなと方面

 

どんな駅?

千葉都市モノレール2号線の終着駅であり、数少ない有人駅。2面2線のホームだが基本的に2番線のみを使用し、1番線はラッシュ時などにしか使用されない。

 

千葉都市モノレール単独駅として利用客はトップクラス。当駅と隣の千城台北駅は四街道市の境目まで約500mと近く四街道市も駅勢圏に入る。千葉都市モノレールには穴川駅から稲毛海岸駅方面、県庁前駅から市立青葉病院方面への延伸構想があったが、当駅からの延伸構想はなかった。

Gallery

駅名標。駅ナンバリングは1号線の栄町駅に続く

駅ナンバリング導入前の駅名標。2019年2月20日に駅ナンバリングつきのものに更新された。これは2020年に開催される東京オリンピック・パラリンピック競技大会を見据えての更新である。また日本語・英語版・中国語・韓国語の4カ国表記になった

縦型駅名標

ホーム。2面2線相対式だが1番線ホームはラッシュ時のみの使用となっており、使用時間外は1番線ホームを閉鎖して2番線のみを使う

改札。終着駅で周辺に鉄道路線がない立地上、単独駅でありながら利用客はトップクラス。そのため有人駅

デッキから見る駅前。同路線で少ない駅前ロータリーがある。商業施設のイコアス千城台(旧ラパーク千城台)が立地し、当駅の連絡通路で直結。北側約500m地点は四街道市との市境がある

レールの末端とその先。千葉都市モノレールには様々な延伸計画が持ち出されていたが、千城台駅からの具体的な計画はなかった模様

駅の看板

Station data

千葉都市モノレール
駅構造 高架駅
ホーム

2面2線

開業日

1988年(昭和63年)

3月28日

運営形態 無人駅
路線
2号線
駅番号 CM15
キロ程

12km
(千葉起点)

千城台北
(0.8km)

年度別1日平均乗車人員
2000年 5,320
2005年 4,480
2010年 4,290
2015年 4,160
2018年 4,140
2019年 4,110

 

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