上総一ノ宮

かずさいちのみや

Kazusa-Ichinomiya

所在地

千葉県長生郡一宮町

1日平均乗車人員

JR東日本(2021年)約2,370人

運行形態が大きく変化する外房線の境界駅

外房線の運行形態上における境界駅。千葉方面からの半数の普通列車、総武線快速及び京葉線直通列車(1往復除く)は当駅止まりとなって折り返すため、当駅から安房鴨川方面は電車の本数が1時間に1本ほどになる。

2面3線ホーム。東浪見寄りに3編成留置可能な留置線を持つ。駅舎側3番線は上り(千葉方面)、2番線は上下兼用、1番線は下り(安房鴨川方面)。日中の京葉線直通列車は2番線に発着し、1番線の下りワンマン列車と対面接続する。また八積寄りにはE257系の特急わかしおが連結・切り離し作業の際に用いる引き上げ線がある。

千葉方面からの総武線快速は当駅で折り返し運転を行っているが、1998年までは勝浦駅まで乗り入れていた。後ほどは大原駅までとなり、2004年10月16日のダイヤ改正で当駅までの乗り入れとなった。

特急わかしお停車駅であり一部は当駅発着となっている。E257系で運行されるわかしおは当駅で増結・切り離し作業を行う列車があり、該当列車の上りは5両から10両に増結、下りは10両から5両に切り離しとなる。

2020年のオリンピックのサーフィン会場が町内にある釣ヶ崎海岸に選ばれたことから快速や特急が停車する当駅は一宮町の玄関口を担うことになり、町の玄関口としてふさわしい駅舎にリニューアルが行われた。改札も海側に近い東口が新設され利便性が向上した。

INDEX

SPOT

外房線

(上り) 大網・千葉方面	(下り) 勝浦・安房鴨川方面
京葉線通勤快速
京葉線快速
総武線快速	普通
茂原	東浪見
京葉線快速(日中)
京葉線各駅停車
普通
八積

STAMP

緑と海と太陽のまち一宮。一宮町キャラクター一宮いっちゃん。一宮町のキャッチコピー「緑と海と太陽のまち」をイメージして髪が九十九里の海、一宮町の海と山をモチーフにした頭から太陽が昇る。好きなことはサーフィン。身長体重は女の子のためヒミツ。弱点はわき腹をくすぐられること。

STATION GALLERY

駅名標

駅名標2

縦型駅名標

ホーム。駅舎から跨線橋を渡った先の島式ホームは主に東京方面の快速列車、安房鴨川方面の普通列車の対面乗り換えに使われる。島式ホームの八積寄りは屋根がない

2・3番線ホームに待合室。2020年東京オリンピックのサーフィン会場が一宮町の釣ヶ崎海岸に選ばれたという事で2018年12月27日にリニューアル。ガラス部分はサーフィンをイメージした波模様

サーフボードデザインの椅子。サーフィンの町、一宮町ならではの待合室

一宮町をアピールする看板

階段アート

駅舎側1番線上り(千葉方面)ホームにあるB.B.BASEGATE。ここから自転車の出入りを行う

トイレ

リニューアル前のトイレ

駅舎の中。コンセプトは「町波ラウンジ」。玉前神社の門前町として栄えた歴史ある町並み、豊かな波が打ち寄せる海岸を合わせたもの。格子状の天井は千葉県産の杉を使用し、波をイメージ

わかしお(エル特急マークつき)

上総一ノ宮駅の歴史。上総一ノ宮駅は1897年(明治37年)4月17日に房総鉄道(当時)開業に伴い営業開始した。

かつての駅舎の中。2020年東京オリンピック開催に伴い当駅の駅舎は2020年7月1日よりリニューアル。当駅にはみどりの窓口があったが2022年7月31日に閉鎖。運行上の拠点を担う当駅のみどりの窓口をなくすのはどうかと思うが・・・

2020年のオリンピックのポスターがたくさん

Welcome Kazusa Ichinomiya

出入口にある涼しげなのれん。当駅の出入口は風向きや雨風が与える建物内部の影響を計算し、出入口の壁の角度が斜めになっている。これにより夏季は室内に自然風を取り入れ、冬季は冷たい風を防ぐ。そのためか当駅の駅舎内(事務室除く)は空調がない

西口。駅周辺は一宮町の中心市街地。玉前神社まで約500m

躍動する緑と海と太陽の町一宮

一宮町マップ

一宮町マップ2

街灯

西口に観光案内所がある

東口改札。2020年7月1日の新駅舎供用開始と同時に新たにできた出入口。ICカード専用。無人で券売機や精算機がなく、チャージ等ができないため注意

東口。西口にはないロータリーがある海側の出入口。駅前のコンビニは東口のセブンイレブンしかなく、東口ができる前はわざわざ西口から交通量のやや多い踏切を渡って行く必要があった

東口駅舎

上総一ノ宮駅の文字

夜の上総一ノ宮駅の文字

かつての駅舎

かつての駅の看板

駅舎工事中

東口新設中

SPOT

玉前神社

たまさきじんじゃ

上総一ノ宮駅から約500m

玉依姫命(たまよりひめのみこと)を祭神とする1200年以上もの歴史を持つ神社。地域内で最も高い社格「一宮」の神社であり、一宮町という町名の由来にもなっている。

女性を守護する神社として知られ、縁結びや安産などにご利益があることで知られているようだ。

鳥居

全体の8つの石は「八方除」、中央の平らな「縁結石」、左手2つは「夫婦石」、その間に「子宝石」、右手の「舟石」は大海へ向かう勇気を表す

自由に取れる御神水。心身を祓い清め、拝受することにより身によく運気を向上させると言われている

国家「君が代」で歌われるさざれ石。小さな石や細かな石のことを言う

境内

子宝・子授けイチョウ。雄株(右)と雌株(左)の真ん中に実生の子どもイチョウが育っている。雄株→雌株→子どもの順に両手で触れて子宝を願うとよいと言われている

神楽殿。玉前神社上総神楽は千葉県指定無形民俗文化財である

一宮町指定文化財(天然記念物)玉前神社槇の群生。本殿裏から西側にかけて槇が二十数樹群生し、他の神社では見られない光景

神木「いす」。「なんじゃもんじゃ」とも呼ばれるマンサク科いすの樹。古来当社の御神木として崇められてきた

一宮町指定文化財(史跡)芭蕉の句碑。「たかき屋にの御製(ぎょせい)の有難を今も猶(なお) 叡慮(えいりょ)にて賑ふみたみや庭かまどはせを」。「はせを」とは芭蕉のこと

招魂殿

力石。娯楽のなかった昔、祭礼の日などに力自慢によって競われた遊び道具

獲錨記念碑。明治の末、九十九里浜の海に沈んでいて度々魚網に被害を及ぼしていた錨が漁師の網にかかり引き揚げられた

道の駅むつざわつどいの郷

みちのえきむつざわつどいのさと

上総一ノ宮駅から約7km

県道150号線にある睦沢町の道の駅。2019年オープンと千葉県の道の駅の中では新しい。「スマートウェルネスタウン」とも言う。農産物直売などを行う直売所、地元野菜を使用したイタリアンレストラン、地場産ガスで温める天然温泉などがある。

レンタルルームの「つどいのハコ」。前には芝生広場がある

特産のブルーベリーを使用した「べっぴんドレッシング」、睦沢で作った干し芋の「むつぼしいも」

STATION DATA

JR東日本
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
開業日	1897年(明治30年) 4月17日
運営形態	直営駅
路線
外房線
キロ程	43km (千葉起点)
キロ程	八積 (4.1km)	東浪見 (3.2km)
年度別1日平均乗車人員
1990年	3,090
1995年	3,220
2000年	3,160
2005年	3,060
2010年	3,050
2015年	2,980
2019年	2,980
2020年	2,190
2021年	2,370

※2021年7月現在の配線図です。

番線	路線	行き先	有効長	備考
1	外房線	大原・勝浦・安房鴨川・木更津方面	15
2	外房線	大網・千葉・東京方面 (安房鴨川方面)	15	千葉方面折り返しが多い
3	外房線	大網・千葉・東京方面	15

TIME TABLE

外房線

+大網・千葉方面(上り)

平日 2022年3月12日～

2本運行されていた通勤快速の1本が各駅停車に格下げとなった。

平日 2021年3月13日～

～2022年3月11日

平日朝限定の京葉線通勤快速が運行される。

土休日～2021年3月12日

平日朝に運行される通勤快速は土休日だと快速に格下げされている。

+勝浦・安房鴨川方面(下り)

土休日 2021年3月13日～

～2022年3月11日

土休日～2021年3月12日

外房線ワンマン運転開始前のダイヤ。内房線との直通運転はなかった。

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八積

東浪見

COLUMN

東京から房総へ

内房線の君津以南、外房線の上総一ノ宮以南(房総末端区間)は利用客に大きな段差が生じ、利用客が少なくなることから電車の本数が一時間に一本程になる。また、運行形態が分断されるため君津駅及び上総一ノ宮駅を越えて電車を利用する場合は、基本的にこれらの駅で乗り換える必要が出てくる。

一時間に一本しかないのではさぞかし乗り継ぎが悪そうだ・・・駅で長時間待たされるのか・・・と、思うがそんなことはない。内房線と外房線は東京方面からの快速列車との接続を意識したダイヤになっているのだ。

例えば東京駅から内房線に直通する総武快速線に乗り君津以南に行くとする。土休日ダイヤでその一部を見てみよう。

東京発君津行き	君津着	君津乗り換え
8:04	9:29	9:39 上総一ノ宮行
8:58	10:25	10:37 上総一ノ宮行
9:55	11:30	11:37 上総一ノ宮行
10:55	12:31	12:37 上総一ノ宮行
11:55	13:31	13:37 上総一ノ宮行

※2021年11月現在

いかがだろうか。東京方面から内房線直通の総武快速線に乗ると君津駅にて房総末端区間への列車と接続する。乗り換え時間も6～10分とある程度余裕があるのも良い。

次に東京駅から外房線に直通する京葉線に乗り上総一ノ宮以南に行く例を見てみる。こちらも土休日ダイヤを想定する。

東京発上総一ノ宮行き	上総一ノ宮着	上総一ノ宮乗り換え
9:02	10:29	10:32 木更津行
10:02	11:30	11:40 木更津行
11:03	12:32	12:40 木更津行
12:03	13:30	13:40 木更津行
13:03	14:31	14:42 木更津行