所在地
東京都中野区
1日平均乗車人員
JR東日本(2021年)約32,400人
東京都交通局(2021年)約10,600人
中央・総武線と都営大江戸線が利用できる駅。JR中央線の西側は桜並木と菜の花と鉄道が同時に撮影できるスポットとして人気を集めている。
JR中央線は緩行線(中央・総武線)のみにホームがある。改札は西口と東口の2か所あり、都営大江戸線は西口側に駅がある。
都営大江戸線は環状部ではなく光が丘方面の放射部に位置する。地上から大江戸線ホームまでの深さは38.8mと大江戸線のみならず、東京全体の地下鉄として最も深い42.3mの六本木駅に次いで2番目に深い駅である。
西口前の山手通りを北に約450m進んだ場所の上落合二丁目交差点に東京メトロ東西線「落合駅」が立地し、比較的近距離なため歩いて行くことができる。
中央・総武線
(西行) |
(東行) |
都営大江戸線
都庁前・六本木・ |
練馬・光が丘方面 |
設置事業者 | JR東日本 |
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設置場所 | JR東中野駅西口改札外 |
備考 | 2020年7月8日の駅のスタンプリニューアルに伴い廃止 |
中央線と桜。スタンプに描かれている車両は中央・総武線のE231系。JR東中野駅西口から線路に沿って続く桜山通りは桜並木があり、見物客が多く訪れるのはもちろん中央線の撮影地としても有名。地元の住民が60年以上守ってきたもののようだ。
設置事業者 | JR東日本 |
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設置場所 | JR東中野駅西口改札外 |
中央線と桜並木、菜の花。リニューアル前と内容はほぼ同じ。線路沿いの桜は1954年に地元の人が植えたもので中野区とJRが共同で維持管理してきたが、植樹からかなり時間が経過しているために線路に倒木したり枝が落ちる危険が想定されたため、不健全樹木が16本が伐採されている。
設置事業者 | 東京都交通局 |
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設置場所 | 都営東中野駅改札内 |
神田川遊歩道と中野氷川神社。神田川は東中野駅から見て東に約200mの場所にあり、川に沿って歩行者と自転車用道路が整備されている。氷川神社は東中野駅から約400mの神社で埼玉県さいたま市の大宮氷川神社を総本社とする。地域の人からは「おひかわさま」と呼ばれている。
JR
縦型駅名標
都営地下鉄大江戸線のりかえ口
番線表示
東口駅舎。コチラは人が少ない
東口
西口には駅ビル「アトレヴィ東中野」がある
JRから都営大江戸線へ
東中野駅の文字
都営大江戸線
駅名標2
パブリックアート「遥かなる時が」
A2出入口
A2・A3出入口周辺。東中野駅前交差点、東中野ギンザ通り、桜山通り
中野氷川神社
なかのひかわじんじゃ
東中野駅から約400m
埼玉県さいたま市の氷川神社から勧請したのが起源と伝えられる旧中野村の神社。祭神は須佐之男尊(すさのおのみこと)・稲田姫尊(いなだひめのみこと)・大己貴尊(おおなむちのみこと)の三注。室町時代の応永年間に社殿を改築した伝えがあり、中野村の開発とともに鎮座が古いことがうかがえる。
鳥居
手水舎
JR東日本 | ||
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駅構造 | 地上駅・橋上駅 | |
ホーム |
1面2線 |
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開業日 |
1906年(明治39年) |
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運営形態 | 業務委託駅 | |
路線 | ||
中央・総武線 |
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駅番号 | JB08 | |
キロ程 |
2.5km |
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中野 |
大久保 |
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年度別1日平均乗車人員 | ||
1960年 | 38,100 | |
1970年 | 34,100 | |
1980年 | 31,200 | |
1987年 国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる | ||
1990年 | 34,600 | |
2000年 | 38,900 | |
2010年 | 39,300 | |
2019年 | 41,200 | |
2020年 | 30,800 | |
2021年 | 32,400 |
東京都交通局 | ||
---|---|---|
駅構造 | 地下駅 | |
ホーム |
1面2線 |
|
開業日 |
1997年(平成9年) |
|
路線 | ||
都営大江戸線 | ||
駅番号 | E31 | |
キロ程 |
31.6km |
|
中野坂上 |
中井 |
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年度別1日平均乗車人員 | ||
1997年 都営地下鉄大江戸線開業 | ||
1997年 | 4,500 | |
2000年 | 8,440 | |
2005年 | 11,300 | |
2010年 | 12,400 | |
2015年 | 13,500 | |
2019年 | 13,600 | |
2020年 | 10,200 | |
2021年 | 10,600 |
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