快速蘇我行き

土休日は日中1時間あたり3本、平日は1本設定。快速はこれに加え上総一ノ宮行きが1本設定される。土休日の時はほぼ終日、新浦安駅にて先行する各駅停車海浜幕張行きと接続し追い越す。南船橋駅での武蔵野線との接続はいい時と悪い時がある。蘇我駅では3・4番線を用いて折り返す。

快速上総一ノ宮行き

1時間に1本程度運転され、東京駅から上総一ノ宮駅まで約1時間20分。日中は外房線内各駅停車となるため所有時間が10分程長くなる。日中の外房線は京葉線が各駅停車化、東京方面からの総武線が来ないため快速運転が行われない。

京葉線209系における外房線最南端の行き先。上総一ノ宮以南は三門駅と浪花駅のホーム有効長が8両のため、10両の京葉線209系が上総一ノ宮以南に乗り入れると不都合が生じる。

通勤快速君津行き

平日帰宅時間帯に1本のみ運行、東京駅から君津駅まで約1時間10分。土休日は快速になる。君津駅に着いた車両は折り返しで各駅停車千葉行きになり、「君津(木更津)」〜「千葉」間の往復を繰り返す。京葉線車両が千葉駅に乗り入れる様子を見ることができる。

209系は「京葉・内房線」と表記するが「内房線各駅停車」とは表記しない。233系は「京葉線」のみで「内房線」とは表記しないといった違いが見られる。