7300形

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7300形

北総鉄道の車両。北総鉄道が自社発注した編成と京成電鉄から3700形をリースして帯色などを変えた編成があり、リースした編成は7800番台の車番となっている。

リースした1編成は2020年6月12日に青砥駅で発生した脱線事故により京成電鉄に返却。一部車両を廃車の上、6両編成に改造されて運用されている。

車内

優先席

車内案内表示装置

車内案内表示装置・エアポート急行

普通羽田空港行き

急行羽田空港行き

特急羽田空港行き

快速特急羽田空港行き

エアポート急行羽田空港行き

普通京成高砂行き

普通新鎌ヶ谷行き

普通印西牧の原行き

快特印西牧の原行き

エアポート急行印西牧の原行き

普通印旛日本医大行き

エアポート急行印旛日本医大行き

普通西馬込行き

特急西馬込行き

回送

北総鉄道

HOKSO

花火ナイター号ヘッドマーク

北総II期線開業30周年記念ヘッドマーク

「青砥」～「京成高砂」間、中川を渡る

撮影地ガイド

京成高砂駅から約600m。この区間にある中川を渡る京成線を高砂橋から撮影する。複々線区間かつ京急・都営・北総・成田スカイアクセス線まであらゆる車両が次々とやってくる。通行人が多いが高砂橋真ん中当たりには踊場があるのでそちらから撮れば気にならない。

北国分駅

北国分駅、北総II期線開業30周年記念ヘッドマーク付き

大町駅

撮影地ガイド

ホーム両端から列車を撮影する。大町駅は直線かつ遮るものが皆無なため列車全体を写しやすい。また大町駅は利用客がワーストクラスなため人が少なく、なおかつ階段がホーム中程にしかないため人が端まで来ることが少なく人目が気になりにくい。

千葉ニュータウンの開削部を走る

撮影地ガイド

白井駅で下車し線路に沿って西白井方面へ。するとすぐに北総線の開削部に架かる跨線橋が見えるのでそこから北総線を俯瞰して撮る。北総をはじめ京成・都営・京急の3社が乗り入れてくるため撮影できる車両は10以上にも及ぶ。

人通りはそこそこあるが跨線橋は広め。アクセス特急やスカイライナーは通過駅故に高速で駆け抜けていくためぼーっとすると撮り逃す可能性がある。

千葉ニュータウンをバックに走る

桜咲く「西白井」～「白井」間

国道464号線と並走

撮影地ガイド

千葉ニュータウン中央駅から約1.5km。駅北側を印西牧の原駅方面に向かって線路沿いを進む。カインズやベイシア付近まで進むと線路を跨ぐ道路があるのでそこから千葉ニュータウン中央方面に向かって撮影。北千葉道路とメガソーラー発電所と並走する一枚になる。