御宿

おんじゅく

Onjuku

所在地

千葉県夷隅郡御宿町

1日平均乗車人員

JR東日本(2021年)約360人

Train line

外房線

上り
大網・千葉方面

下り
勝浦・安房鴨川方面

普通

浪花

勝浦

御宿町唯一の鉄道駅。駅舎から跨線橋を渡った先がホーム。特急わかしお停車駅であり、全ての特急わかしおが当駅に停車する。

童謡、月の沙漠のモチーフになったと言われる御宿海岸の最寄り駅。御宿海岸には月の沙漠記念像や月の沙漠記念館が建てられており、海水浴場だけにとどまらない観光地となっている。

御宿という地名の由来は、鎌倉時代にこの地を訪れた北条時頼(ほうじょうときより)が風光明媚な景色を好み、現在の御宿町にある最明寺に宿泊した。その時に読んだ短歌の「御宿」がそのまま地名になったと伝えられている。

Stamp

月の砂漠発祥地の駅。御宿駅から約800mの場所にある御宿町中央海水浴場は童謡「月の沙漠」のモデルになっている。海水浴場は夏場になると多くの海水浴客で賑わいを見せるだけでなく、月の沙漠記念象とその記念館がある。

乗車記念。JR千葉支社管内の乗車記念スタンプである。

Gallery

駅名標

駅名標2

縦型駅名標

房総地区のホームにある東京から○○kmの看板。この距離は東京駅から総武本線または京葉線経由で当駅までの距離。どちらからでも距離は同じ。当駅は東京から104.6km。描かれているのは御宿海岸

ホーム。出入口と駅舎を跨線橋で移動する。屋根はホーム中程だけ。この辺りでは数少ないホーム上に冷暖房完備の待合室がある

ホーム浪花寄りにある海女の像。御宿町は海女漁が盛んであったが、現在はいないそう

ホーム上の待合室

側線

ようこそ御宿へ。メキシコ記念塔、月の沙漠記念像、月の沙漠記念館、伊勢海老

トイレ

駅舎の中。簡易Suica改札機、券売機がある有人駅。みどりの窓口があったが2022年5月31日に営業終了した

待合室の中

つるし雛、2022年。ひな祭りの時期に御宿町で開催される「おんじゅくまちかどつるし雛めぐり」に伴い、当駅の待合室に飾られる。子供達の健やかな成長、見た人が元気になる事を願う

つるし雛、2023年

御宿の青い海をイメージして作った「おんじゅくブルー」のつるし雛

駅前。立ち並ぶ木々が南国風。駅前にドラッグストア「ヤックスドラッグ」が立地。御宿町中央海水浴場(月の沙漠記念公園)まで徒歩約10分

駅の横に観光案内所

御宿駅の文字。左上は月の沙漠をイメージし、月の満ち欠けとラクダのデザイン

Spot

御宿町中央海水浴場

おんじゅくまちちゅうおう

かいすいよくじょう

御宿駅から約800m

童謡「月の沙漠」のモデルとなった場所。これに因みに砂浜には月の砂漠記念像、隣接する形で月の沙漠記念館が立地している。2kmにも及ぶ広大な砂浜に加え美しい海岸と穏やかな波が特徴。シーズンの時は多くの海水浴客で賑わいをみせる。また夏期には隣接するプール「御宿町営ウォーターパーク」が開園する。

月の沙漠記念公園

月の砂漠記念像は、ラクダに乗った王子さまとお姫さまをかたどった銅像。昭和44年に月の沙漠発祥を記念して建てられた。

上手く撮れば本当に沙漠みたいに見える

曇りver

ONJUKUモニュメント

ビーチサイド

ビーチサイドに詩人「加藤まさを」の作品が書かれている

月の沙漠記念像付近にある御宿町営ウォーターパーク

アミーゴおんじゅく(大サボテン像)

月の沙漠にまつわる様々な展示がある月の沙漠記念館。ミュージアムショップには無料で入ることができ、限定グッズが販売されている

限定グッズのマグネット

つるし雛の企画展。御宿町商工会女性部が制作したもの

つるし雛2

つるし雛3

メキシコ記念塔

メキシコきねんとう

御宿駅から約2.5km

かつての御宿町岩和田の人々が沈没したサンフランシスコ号の乗員を助けたことを記念して建てられた塔。スペインのドン・ロドリゴ一行を乗せたサンフランシスコ号は、フィリピンからメキシコに向け航海中に台風に合い田尻海岸沖に座礁してしまうが事件を知った御宿町岩和田の人々の救助活動により一行は救助され一命を取り留める。この出来事があってから日本とメキシコとスペインと三国の交通が始まったといわれる。

抱擁(ほうよう)の像。冷え切った漂着者を岩和田村の女性が素肌で温め蘇生させている姿を表現する

高台から見る景色

ロペス・メキシコ大統領来訪記念碑。1978年11月1日、メキシコのホセ・ロペス・ポルティーリョ大統領が御宿町に国賓(こくひん)として来日した

左からスペイン・日本・メキシコの国旗

御宿町歴史民俗資料館

おんじゅくまちれきし

みんぞくしりょうかん

御宿駅から約250m

御宿町にまつわる歴史的資料や民具、漁具、ゆかりの人物についての資料を収集・展示する。これまでの生活を築いてきた文化財が忘れ去られることがないよう、末永く保存するために当資料館が建設された。入館料は無料である。

岩和田の田尻海岸沖で座礁したガレオン船の模型。ドン・ロドリゴ一行が乗船していた

遭難異国人救助の図。ドン・ロドリゴ一行373名は台風による船の座礁で田尻海岸沖で遭難する。当時の御宿町の人々は総出で駆けつけ救助にあたった

農耕用具コレクション

昭和の暮らし

大波月・小波月海岸

おおはづき・こはづきかいがん

御宿駅から約2.5km

100mにも満たない小さな海岸ではあるが眺望が素晴らしい景勝地。大波月海岸からはロウソク岩と呼ばれる岩が見え、優美な景色を美しく引き立たせる。海岸まで続く道は足場が悪い箇所があるので注意。海女の作業地帯でもあるようだ。大波月海岸と小波月海岸は近隣にあるが繋がっておらず、一度道路に出て移動する必要がある。

大波月海岸から見えるロウソク岩

大波月海岸、波は強め

小波月海岸

小波月海岸2

ドン・ロドリゴ上陸の地

ドン・ロドリゴじょうりくのち

御宿駅から約3km

1609年、スペインのドン・ロドリゴ一行を乗せたサンフランシスコ号はフィリピンからメキシコへの航海途中に台風に合い、ここ田尻海岸の沖で座礁し遭難する。この事件を知った御宿町岩和田の人々は総出で救助活動を行う。当時の岩和田の人口は300人程で助かった人は300人以上。部落の生活は貧しいものだったが心の優しい人々は自分の事よりも他人の難儀を救うために、大切な着物や食べ物も分け与えた。

海洋生物環境研究所の横にドン・ロドリゴ上陸の地の出入口がある

研究所の向かい側に駐車場がある

上陸の地に着いた

碑が建っている

この海岸ではがけ崩れや落石がある上にスマホが圏外になるぐらい電波が悪い。ロープが張られており海岸に下りるのは危険

海岸の反対側を眺める

Station data

JR東日本
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
開業日	1913年(大正2年) 6月20日
運営形態	業務委託駅
路線
外房線
キロ程	65.4km (千葉起点)
キロ程	浪花 (4.9km)	勝浦 (5.5km)
年度別1日平均乗車人員
1990年	1,400
1995年	1,320
2000年	1,030
2005年	770
2010年	640
2015年	610
2019年	520
2020年	330
2021年	360