急行大宮行き

柏駅から大宮駅まで約1時間。船橋駅から大宮駅まで約1時間20分。「春日部」〜「運河」間には通過駅がないがこれはこの区間が単線であり、上下線の列車がほぼ終日駅で列車交換を行うため急行運転ができない。

日中船橋始発の急行は全て大宮行きとなり、急行は柏駅にて約6分停車する。なお普通列車は完全に柏駅で分断される。

普通運河行き

柏から大宮方面に向かう列車に設定され、1時間に2本運行。2020年3月のダイヤ改正で「柏」〜「運河」間の急行運転が始まったことから、通過となる駅の列車の本数を減らさないために新設された行き先である。

運河駅に着くと2番線に入り普通柏行きとして折り返す。また運河駅で後続の急行大宮行きと接続する。

区間急行柏行き

「大宮」〜「柏」間のみ運行される行き先で「大宮」〜「春日部」間は急行運転を行い「春日部」〜「柏」間は各駅に停車するというもの。2020年3月から新設された運行形態であり、日中には設定されていない。

土休日の夕方と夜は岩槻駅にて普通春日部行きと緩急接続する。

普通六実行き

「柏」〜「船橋」間は留置線のある高柳の行き先があるにも関わらず、かつては2面3線ホームだった六実駅で当駅発着が設定されていた。2020年3月のダイヤ改正からは2面4線に改良された高柳駅で当駅発着を行うようになり、六実行きは高柳行きに変わり消滅した。

後に六実駅は3番線を使用停止し、高柳寄りにある片渡り線も撤去されて折り返しできなくなった。

急行船橋行き

基本1時間に2本設定、柏駅から船橋駅まで約20分。「運河」〜「船橋」間の急行は2020年3月から新設されたものであり、「柏」〜「船橋」間は12駅中4駅にしか停車しないため普通列車よりも約10分早く移動できる。

大宮始発は運河駅にて始発の普通柏行き、高柳駅にて先行する普通船橋行きと接続する。

全線で急行運転開始HM

野田線の急行は「大宮」〜「運河」間でしか運行されていなかったが2019年に「柏」〜「船橋」間の複線化、高柳駅のホームを増設を完了すると2020年3月のダイヤ改正から全線で急行運転を開始した。その記念として2020年3月〜5月までの間HMを60000系1編成に掲出した。